据吴中区交通运输局消息,前日17时左右,长江路南延工程明挖隧道首段顶板顺利完成浇筑。
自2021年5月主体结构正式施工以来,在吴中区交通工程建设服务中心的督促指导下,长江路南延工程各参建单位克服疫情防控压力大、工期紧、任务重、管线迁改复杂、施工安全风险高等一系列困难,合理制定施工组织计划,有序推进工程建设。
此次顶板浇筑由中铁隧道局集团负责实施,施工地点位于长江路南延工程1标明挖暗埋段隧道3号基坑,顶板长30米,跨度为29.6米,厚度为0.9米,整体浇筑混凝土886.8方。为确保首段顶板顺利浇筑,参建各方提前筹划施工方案。施工过程中,监理、施工技术人员全程旁站进行监督和技术指导,确保混凝土浇筑质量满足规范要求。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...