据吴中区交通运输局消息,前日17时左右,长江路南延工程明挖隧道首段顶板顺利完成浇筑。
自2021年5月主体结构正式施工以来,在吴中区交通工程建设服务中心的督促指导下,长江路南延工程各参建单位克服疫情防控压力大、工期紧、任务重、管线迁改复杂、施工安全风险高等一系列困难,合理制定施工组织计划,有序推进工程建设。
此次顶板浇筑由中铁隧道局集团负责实施,施工地点位于长江路南延工程1标明挖暗埋段隧道3号基坑,顶板长30米,跨度为29.6米,厚度为0.9米,整体浇筑混凝土886.8方。为确保首段顶板顺利浇筑,参建各方提前筹划施工方案。施工过程中,监理、施工技术人员全程旁站进行监督和技术指导,确保混凝土浇筑质量满足规范要求。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)