近日,陕西氢能公司党委副书记、总经理刘巍指出,陕西氢能公司作为全省氢能产业平台公司,将以落地榆林为支撑,按照“一体两翼”总体布局,在西安打造氢能创新研发基地、在榆林建设氢能项目示范基地,力争到2030年实现“511111”发展目标,即:到2030年实现每年500万吨氢能供给,建设1个氢能产业链研发、生产、制造基地,建成1个国家级氢能示范园区,搭建1万辆氢能重卡运营服务平台,公司实现1千亿产值,撬动1万亿GDP的增长,实现多领域、网格化、一体化发展。
据悉,陕西氢能产业发展有限公司是由榆林市政府联合国家电投集团陕西新能源有限公司、陕西延长石油(集团)有限责任公司、陕西榆林能源集团有限公司、陕西汽车控股集团有限公司、陕西煤业化工集团有限公司等公司联合组建而成。陕煤/延长/榆林能源均在榆林建有多个煤化工项目,仅榆林已建成的煤化工项目用氢量每年就多达450万吨。在刚刚结束的中国(西部)氢能大会上,陕西氢能已与精益化工等煤化工企业签署供氢协议。未来,绿氢耦合炼化/煤化工产业,或是陕西氢能绿氢消纳主要路径。
此外,在煤炭运输等部分场景下,氢燃料电池车拥有相较于燃油车更低的运输成本,具有一定的经济性,可实现长期营运。以此为基础,陕西氢能从氢源基地、加氢站、氢能重卡、能源方舱、工业用氢以及运力场景入手,通过重卡短倒运力场景建立、制氢技术进阶、国内顶尖高校先进性人才合作等一系列举措,不断提升企业及行业的发展速度。
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为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)