近日,陕西氢能公司党委副书记、总经理刘巍指出,陕西氢能公司作为全省氢能产业平台公司,将以落地榆林为支撑,按照“一体两翼”总体布局,在西安打造氢能创新研发基地、在榆林建设氢能项目示范基地,力争到2030年实现“511111”发展目标,即:到2030年实现每年500万吨氢能供给,建设1个氢能产业链研发、生产、制造基地,建成1个国家级氢能示范园区,搭建1万辆氢能重卡运营服务平台,公司实现1千亿产值,撬动1万亿GDP的增长,实现多领域、网格化、一体化发展。
据悉,陕西氢能产业发展有限公司是由榆林市政府联合国家电投集团陕西新能源有限公司、陕西延长石油(集团)有限责任公司、陕西榆林能源集团有限公司、陕西汽车控股集团有限公司、陕西煤业化工集团有限公司等公司联合组建而成。陕煤/延长/榆林能源均在榆林建有多个煤化工项目,仅榆林已建成的煤化工项目用氢量每年就多达450万吨。在刚刚结束的中国(西部)氢能大会上,陕西氢能已与精益化工等煤化工企业签署供氢协议。未来,绿氢耦合炼化/煤化工产业,或是陕西氢能绿氢消纳主要路径。
此外,在煤炭运输等部分场景下,氢燃料电池车拥有相较于燃油车更低的运输成本,具有一定的经济性,可实现长期营运。以此为基础,陕西氢能从氢源基地、加氢站、氢能重卡、能源方舱、工业用氢以及运力场景入手,通过重卡短倒运力场景建立、制氢技术进阶、国内顶尖高校先进性人才合作等一系列举措,不断提升企业及行业的发展速度。
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自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...