6月15日,吉利远程新能源商用车集团与国家能源集团内蒙古电力有限公司、爱德曼氢能源装备有限公司签署战略合作协议,三方将基于内蒙古自治区丰沛的风能、太阳能资源,充分发挥在电力、交通、燃料、制氢、氢储、装备等领域的专业化优势,贯通产业链、形成价值链,共同打造“规模型基地新能源+绿色交通”全产业链替代示范工程。
国家能源集团内蒙古公司党委书记、董事长梁志宏,党委副书记、总经理任义明,党委委员、副总经理黄庭祥,远程新能源商用车集团董事长周建群,首席科学家刘汉如,副总裁赵杰,副总裁郭磊,爱德曼氢能源装备有限公司董事长徐黎明,副总裁左涛,副总裁谭伟光出席签约仪式。
甲醇是液态的电、液体的氢,是风光电的最佳载体。液态阳光醇氢电动是电动化的升级发展,是氢燃料可以不依赖补贴的商业化应用技术,是更加符合国情更可持续的新能源技术路线。内蒙古自治区拥有全国57%的风能资源和超过21%的太阳能资源,全区风光技术可开发量超过10亿千瓦,发展新能源有着得天独厚的优势。根据协议,三方将发挥各自产业头部企业的技术优势,以建设内蒙古大规模沙戈荒基地示范工程为牵引,带动新能源与制氢醇、交通产业与氢储装备制造业的产业链融合。通过引资造链、转型发展,合作各方参与研究建设构网型GW级分布式新能源基地项目,创新新能源就地消纳模式,推动能源、交通行业和技术的整合。
三方的此次合作,也是深化新能源转型的重大突破,以能源流、信息流带动价值流创造,在促进低碳减排的同时,体现规模型基地新能源的低电价、低成本开发价值,氢储能源的调节价值,以及氢醇绿色交通规模性替代石油的安全经济价值,实现新能源、氢醇一体化发展,打造合作共赢、优势互补的产业生态链和创新示范工程。
新能源商用车 制氢
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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...