10月23日,中国能建公告称,为助力公司“30·60”战略目标落地,构筑新能源、新基建、新产业“三新”发展平台,公司正在筹划非公开发行A股股票事项,拟将募集资金用于以新能源为主的新型综合能源项目,包括光伏、风电、氢能、储能等新能源一体化、专业化项目,新能源工程施工项目、新能源重大装备采购,以及生态环境治理、新型基础设施等项目。据悉,本次募集资金总额在人民币150亿元以内。本次非公开发行股票方案最终以经公司董事会、股东大会批准及国务院国资委批复、本公司证券上市地的证券监管机构核准的方案为准。


近年来,中国能建频频动作,大力推进新能源电力资产投资布局、进军储能/氢能等,战略性重视布局低碳能源产业。
2021年11月公司公告拟投资50亿元成立中能建氢能源发展有限公司。
2022年3月,中国能建浙江火电中标两个氢能示范工程项目——慈溪氢电耦合直流微网示范工程和缙云水氢生物质近零碳示范工程。
2022年前三季度,中国能建新签合同额同比增长17.26%,两年CAGR+30%,三年CAGR+25%。占比95%的工程建设行业中,传统能源1970亿元同比增长21%(占28%),新能源及综合智慧能源2669亿元增108%(占38%)。
公开资料显示,中国能建是一家为中国乃至全球能源电力、基础设施等行业提供整体解决方案、全产业链服务的综合性特大型集团公司,具有集规划咨询、评估评审、勘察设计、工程建设及管理、运行维护和投资运营、技术服务、装备制造、建筑材料为一体的完整产业链。
中长期看,公司重点发力新能源投建,在建风光新能源项目37个,在建风光装机4.8GW,累计获取风光指标 22GW,五年再造新能建思路清晰,成长逻辑有望持续兑现。同时,公司掌握新能源产业政策一手资料和项目开发先机,在新能源电力接入和消纳方面具备丰富经验,在源网荷储和多能互补领域处于国内领先水平,双碳背景下公司有望率先受益于国家新能源发展进程。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)