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10月23日,中国能建公告称,为助力公司“30·60”战略目标落地,构筑新能源、新基建、新产业“三新”发展平台,公司正在筹划非公开发行A股股票事项,拟将募集资金用于以新能源为主的新型综合能源项目,包括光伏、风电、氢能、储能等新能源一体化、专业化项目,新能源工程施工项目、新能源重大装备采购,以及生态环境治理、新型基础设施等项目。据悉,本次募集资金总额在人民币150亿元以内。本次非公开发行股票方案最终以经公司董事会、股东大会批准及国务院国资委批复、本公司证券上市地的证券监管机构核准的方案为准。


近年来,中国能建频频动作,大力推进新能源电力资产投资布局、进军储能/氢能等,战略性重视布局低碳能源产业。
2021年11月公司公告拟投资50亿元成立中能建氢能源发展有限公司。
2022年3月,中国能建浙江火电中标两个氢能示范工程项目——慈溪氢电耦合直流微网示范工程和缙云水氢生物质近零碳示范工程。
2022年前三季度,中国能建新签合同额同比增长17.26%,两年CAGR+30%,三年CAGR+25%。占比95%的工程建设行业中,传统能源1970亿元同比增长21%(占28%),新能源及综合智慧能源2669亿元增108%(占38%)。
公开资料显示,中国能建是一家为中国乃至全球能源电力、基础设施等行业提供整体解决方案、全产业链服务的综合性特大型集团公司,具有集规划咨询、评估评审、勘察设计、工程建设及管理、运行维护和投资运营、技术服务、装备制造、建筑材料为一体的完整产业链。
中长期看,公司重点发力新能源投建,在建风光新能源项目37个,在建风光装机4.8GW,累计获取风光指标 22GW,五年再造新能建思路清晰,成长逻辑有望持续兑现。同时,公司掌握新能源产业政策一手资料和项目开发先机,在新能源电力接入和消纳方面具备丰富经验,在源网荷储和多能互补领域处于国内领先水平,双碳背景下公司有望率先受益于国家新能源发展进程。
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...