>新能源>正文
10月23日,中国能建公告称,为助力公司“30·60”战略目标落地,构筑新能源、新基建、新产业“三新”发展平台,公司正在筹划非公开发行A股股票事项,拟将募集资金用于以新能源为主的新型综合能源项目,包括光伏、风电、氢能、储能等新能源一体化、专业化项目,新能源工程施工项目、新能源重大装备采购,以及生态环境治理、新型基础设施等项目。据悉,本次募集资金总额在人民币150亿元以内。本次非公开发行股票方案最终以经公司董事会、股东大会批准及国务院国资委批复、本公司证券上市地的证券监管机构核准的方案为准。


近年来,中国能建频频动作,大力推进新能源电力资产投资布局、进军储能/氢能等,战略性重视布局低碳能源产业。
2021年11月公司公告拟投资50亿元成立中能建氢能源发展有限公司。
2022年3月,中国能建浙江火电中标两个氢能示范工程项目——慈溪氢电耦合直流微网示范工程和缙云水氢生物质近零碳示范工程。
2022年前三季度,中国能建新签合同额同比增长17.26%,两年CAGR+30%,三年CAGR+25%。占比95%的工程建设行业中,传统能源1970亿元同比增长21%(占28%),新能源及综合智慧能源2669亿元增108%(占38%)。
公开资料显示,中国能建是一家为中国乃至全球能源电力、基础设施等行业提供整体解决方案、全产业链服务的综合性特大型集团公司,具有集规划咨询、评估评审、勘察设计、工程建设及管理、运行维护和投资运营、技术服务、装备制造、建筑材料为一体的完整产业链。
中长期看,公司重点发力新能源投建,在建风光新能源项目37个,在建风光装机4.8GW,累计获取风光指标 22GW,五年再造新能建思路清晰,成长逻辑有望持续兑现。同时,公司掌握新能源产业政策一手资料和项目开发先机,在新能源电力接入和消纳方面具备丰富经验,在源网荷储和多能互补领域处于国内领先水平,双碳背景下公司有望率先受益于国家新能源发展进程。
随着《绿色交通发展“十五五”规划》的深入推进、“人工智能+交通运输”行动加快智能网联汽车与运输场景的深度融合,商用车行业逐步从短倒场景向干线物流、从单车电动化向编队智能化跃迁。在此背景下,吉利远程新能源商用车延续9月市场热度,10月累计销量21476辆,同比增长40.2%,1-10月累计销量171511辆,同比增长40%。值得一提的是,近日国家发改委公布了首批“国家标志性重大应用场景项目”入围名单,吉利远程申报的《高性能甲醇电动车船研制及绿色智慧货运场景协同应用示范项目》成功入选,为“金九银十”的圆满收官赋予了特殊的战略意义。 轻商“硬核承载”再上台阶 产品迭代锚定真实运营场景 轻商物流车10月继续巩固领跑地位,单月销量18865辆,同比增长42%。远程星享M7E在浙江衢州上市后迅速铺向郑州、成都、广州、临沂等区域市场,限时专享价11.39万元起,搭载吉曜通行首款商用车专属金砖致远电池,并推出首任车主电池终身质保权益,把乘商协同的技术红利直接转化为用户可感知的购置门槛与持有成本优势。月底,远程星智T9E Max上市发布,以180mm高强钢直通大梁与1785mm行业最宽后轮距的组合,将轻卡的承载能力与行驶稳定性提升至新高度。在冷链运输端,吉利远程与杭州星程、...