10月23日,中国能建公告称,为助力公司“30·60”战略目标落地,构筑新能源、新基建、新产业“三新”发展平台,公司正在筹划非公开发行A股股票事项,拟将募集资金用于以新能源为主的新型综合能源项目,包括光伏、风电、氢能、储能等新能源一体化、专业化项目,新能源工程施工项目、新能源重大装备采购,以及生态环境治理、新型基础设施等项目。据悉,本次募集资金总额在人民币150亿元以内。本次非公开发行股票方案最终以经公司董事会、股东大会批准及国务院国资委批复、本公司证券上市地的证券监管机构核准的方案为准。
近年来,中国能建频频动作,大力推进新能源电力资产投资布局、进军储能/氢能等,战略性重视布局低碳能源产业。
2021年11月公司公告拟投资50亿元成立中能建氢能源发展有限公司。
2022年3月,中国能建浙江火电中标两个氢能示范工程项目——慈溪氢电耦合直流微网示范工程和缙云水氢生物质近零碳示范工程。
2022年前三季度,中国能建新签合同额同比增长17.26%,两年CAGR+30%,三年CAGR+25%。占比95%的工程建设行业中,传统能源1970亿元同比增长21%(占28%),新能源及综合智慧能源2669亿元增108%(占38%)。
公开资料显示,中国能建是一家为中国乃至全球能源电力、基础设施等行业提供整体解决方案、全产业链服务的综合性特大型集团公司,具有集规划咨询、评估评审、勘察设计、工程建设及管理、运行维护和投资运营、技术服务、装备制造、建筑材料为一体的完整产业链。
中长期看,公司重点发力新能源投建,在建风光新能源项目37个,在建风光装机4.8GW,累计获取风光指标 22GW,五年再造新能建思路清晰,成长逻辑有望持续兑现。同时,公司掌握新能源产业政策一手资料和项目开发先机,在新能源电力接入和消纳方面具备丰富经验,在源网荷储和多能互补领域处于国内领先水平,双碳背景下公司有望率先受益于国家新能源发展进程。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定