近日,天能氢能源自主研发的重要产品——天机 -135 氢燃料电池发动机顺利通过国家机动车产品质量检验检测中心强检,标志着天能氢能源的核心技术与商业化应用又向前迈出了坚实的一步。

根据报告,天机-135氢燃料电池发动机额定功率可达135KW,主要性能指标达到了国内领先水平,具有可维护性高、可靠性好、环境适应性强等先进特性。该款发动机可广泛应用于重卡、通勤车、市政环卫车、工程车等商用车型,具有很强的市场竞争力。
近年来,天能氢能源持续加大研发投入,以系统、电堆为重点,加强关键材料和核心零部件研究,已经掌握了燃料电池膜电极、电堆、系统集成、测试设备的关键核心技术,获得专利30余项,构建起燃料电池自主知识产权体系。
与此同时,天能氢能源与吉利、徐工、厦门金龙等企业建立了战略合作关系,积极探索氢能在民生、工程机械、航天等领域多元化应用途径,推动交通、工业等用能终端的能源消费绿色转型。目前,位于浙江长兴总部的天能氢能源研发中心与中试线已经投入运营,年产 3000 套燃料电池发动机系统的江苏沭阳基地建设已经进入收尾阶段,投产在即。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...