1月30日晚间,亿华通发布2023年年度业绩预告。亿华通预计2023年度实现营业收入74,000万元到82,000万元,同比增加0.26%到11.09%。营业收入实现四年连续增长。
亿华通表示,四季度公司营收迎来爆发,单季度预计实现营收44,664万元到52,664万元,同比增加28.53%-51.55%,环比增加219.4%到276.61%。
装机量方面,2023全年装机量753.5MW,同比增长49%。其中亿华通累计装机量第一,为158995.6kW,占比21.1%。
终端上牌数据显示,2023全年氢燃料电池汽车累计实销7760辆,同比增长55%,其中亿华通累计配套1631辆,排名第一,占比21%。
亿华通预计2023年度实现归属于母公司所有者的净利润为-29,000万元到-21,000万元,其中四季度归属于母公司所有者的净利润为-9,695万元到-1,695万元,按照上限计算,四季度相比三季度减亏幅度达到85.45%。
亿华通表示,在公司经营规模持续扩大,完成了氢能和燃料电池双轮驱动的战略构建,且研发投入不断增长的情况下,2023年四季度公司亏损幅度明显收窄,经营业绩呈现向好趋势。
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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...