国际客车展获悉,
中车电动海外市场主推产品之一
纯电双层客车在新加坡首发
中车电动海外市场主推产品之一
纯电双层客车在新加坡首发

纯电双层客车在新加坡首发
中车电动的12米三门纯电双层客车。 企业供图
展会上,中车电动12米三门纯电双层客车首发亮相,成为一大亮点。
这款首次亮相的新车型是一款城市通勤客车,不仅具备安全性、可靠性和可持续性三大特性,还提供了更高的可达性、舒适性和便利性,极大地改善了城市通勤的整体出行体验。
作为中车电动海外市场主推产品之一,该车秉承了可持续发展设计理念,采用CATL新一代磷酸铁锂电池,优化行驶里程,最大限度地减少电池空间,提供环保的运输方式,降低碳排放并减少对环境的影响。同时,车辆还可配备车顶太阳能电池板,回收高达4kW的能量,降低总体功耗和电机负载,为城市通勤提供更节能、更可持续的交通选择方案。
值得一提的是,车辆还配备了AGIL安全驾驶检测系统,帮助驾驶员高效、准确识别弱势道路使用者(通常是行人或骑车者)和车辆,提高行驶安全。此外还具备自动排水系统,有效减少生锈,延长车辆寿命。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。