一是坚持以科学规划为引领,高起点谋篇布局。围绕自贡市“构建领先全国的氢能产业集群生态圈”的总体目标,制定《自贡市氢能产业发展规划(2021—2025年)》《自贡市氢能装备制造产业园建设工作方案》等支撑文件,规划氢能装备制造产业“一园两片区”空间布局,坚持政府引导、市场主导的原则,科学布局氢能“制储运加用”全产业链。
二是坚持以高位推动为关键,高效率齐抓共管。成立以党政主要负责同志为双组长的推进领导小组,聘请行业专家担任“氢能产业发展顾问”,研究制定《关于加快推进氢能产业发展的实施方案》,实行专项清单制度,明确自贡市氢能装备制造产业园建设规划,全方位保障和推进氢能装备制造产业园建设,整合投入资金4.5亿元实施东方锅炉厂区城市有机更新项目,东锅大道新建段建成通车,园区基础设施持续完善。
三是坚持以招商引资为突破,高精度延链补链。成立氢能招商工作专班,细化制定“三图一表”,高质量承办自贡第三届盐博会、自贡市氢能装备制造产业园授牌暨项目集中签约仪式以及以氢能为主题的西博会,签订东方锅炉储氢装备产业项目、蜀道氢能装备制造产业园项目、东方锅炉氢能装备产业园项目等协议,签约金额20亿元。坚持开展“叩门式”招商,党政主要负责同志带队到成都亿华通、广东粤氢能源、江苏氢澜科技等企业,开展氢能专题招商推介活动30余次,实现了对四川省氢能创新联合体企业的全覆盖走访。持续深化对外开放,同全球最大光伏制氢项目所在地新疆库车市缔结为友好区县。
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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)