轨道交通展消息 当地时间2025年7月3日,阿尔斯通向意大利都灵市交付首列新一代全自动地铁列车,标志着该市地铁1号线扩建及现代化改造进入关键阶段。这款在法国瓦朗谢讷工厂制造的列车,单列编组4节车厢,配备基于通信的列车控制(CBTC)系统,四编组列车将于2025年底前全部到位并投入运营。

技术亮点
战略布局此次交付源于阿尔斯通2023年中标的1.69亿美元核心合约,涵盖4列新车制造、信号系统升级及既有列车自动化改造。为应对持续增长的客流需求,都灵交通局已追加预算:
都灵基础设施公司CEO贝尔纳迪诺·基亚亚表示:”新列车将提升线路30%运能,日均服务乘客量预计突破85万人次。”市交通委员基娅拉·福利耶塔强调,该项目是打造”15分钟智慧交通圈”的重要支点。
行业影响作为欧洲首个实现全生命周期碳中和的轨交项目,都灵地铁1号线改造为阿尔斯通提供了展示其数字化解决方案的舞台。分析师指出,该项目采用的能源回馈系统与预测性维护技术,或将重塑南欧城市轨交建设标准。
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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)