轨道交通展消息 当地时间2025年7月3日,阿尔斯通向意大利都灵市交付首列新一代全自动地铁列车,标志着该市地铁1号线扩建及现代化改造进入关键阶段。这款在法国瓦朗谢讷工厂制造的列车,单列编组4节车厢,配备基于通信的列车控制(CBTC)系统,四编组列车将于2025年底前全部到位并投入运营。

技术亮点
战略布局此次交付源于阿尔斯通2023年中标的1.69亿美元核心合约,涵盖4列新车制造、信号系统升级及既有列车自动化改造。为应对持续增长的客流需求,都灵交通局已追加预算:
都灵基础设施公司CEO贝尔纳迪诺·基亚亚表示:”新列车将提升线路30%运能,日均服务乘客量预计突破85万人次。”市交通委员基娅拉·福利耶塔强调,该项目是打造”15分钟智慧交通圈”的重要支点。
行业影响作为欧洲首个实现全生命周期碳中和的轨交项目,都灵地铁1号线改造为阿尔斯通提供了展示其数字化解决方案的舞台。分析师指出,该项目采用的能源回馈系统与预测性维护技术,或将重塑南欧城市轨交建设标准。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。