日前,由中海油信息科技公司承建的大榭石化隧道智能巡检项目基本完成建设实施。该项目是在管廊巡检上运用人工智能等新技术实现智能巡检的一次重要探索和实践。
海油信科公司根据连接新老厂区的隧道实际情况,结合数字化新技术,开展部署以轨道式智能巡检机器人为载体的管廊智能巡检系统。由软硬一体的智能机器人进入管廊现场采集数据,回传至“中枢大脑”——管廊安全智能预警协作平台,通过多模AI技术分析数据,并利用数字孪生技术,将管廊现场数字化,实现巡检过程和安全风险的可视化管控,初步打造了管廊智能巡检“云智一体”的立体安全巡检平台。
目前,该智能巡检机器人已实现隧道内的定时巡检、手动巡检、红外热成像、可燃及有毒气体探测等工作。与传统人工巡检相比,管廊智能巡检系统可将隐患响应时间从小时级缩短至分钟级,巡检作业范围由目视检查扩大到“视觉、听觉、嗅觉”多维度分析,可扩大70%巡检范围,大大提升巡检效能,为管廊安全生产提供有力保障。
该项目的建设完工,为海油信科公司在隧道安全智能化巡检建设方面积累了丰富经验,填补了该公司数字化技术服务能力在石化领域运用的空白。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。