6月14日,记者从佛山市铁投集团获悉,6月10日,佛山市地铁3号线首通段最后一个区间(北滘公园至高村)实现短轨通,并于6月12日实现长轨通。至此,佛山地铁3号线首通段全线实现轨通。
据介绍,佛山地铁3号线首通段共计22座车站,南起顺德站(原顺德学院站),北至镇安站。铺轨长度共计88.771公里,设置有单开道岔45组、交叉渡线5组,主要含一般整体道床、双层非线性中等减振整体道床、减振垫浮置板整体道床、钢弹簧浮置板整体道床、梯形轨枕整体道床等形式。佛山地铁3号线首通段从2020年11月20日首模道床浇筑到2022年6月10日首通段道床浇筑完毕,历时567个工作日。其间,项目克服了铺轨基地调整、场地移交滞后、调线调坡出图受限、疫情影响材料供应及人员进场等诸多困难。
下一步,佛山地铁还将在首通段轨通的基础上,全面统筹后续机电剩余施工,协同参建各方全力以赴向佛山地铁3号线首通段开通初期运营的目标发起冲锋。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...