6月14日,记者从佛山市铁投集团获悉,6月10日,佛山市地铁3号线首通段最后一个区间(北滘公园至高村)实现短轨通,并于6月12日实现长轨通。至此,佛山地铁3号线首通段全线实现轨通。
据介绍,佛山地铁3号线首通段共计22座车站,南起顺德站(原顺德学院站),北至镇安站。铺轨长度共计88.771公里,设置有单开道岔45组、交叉渡线5组,主要含一般整体道床、双层非线性中等减振整体道床、减振垫浮置板整体道床、钢弹簧浮置板整体道床、梯形轨枕整体道床等形式。佛山地铁3号线首通段从2020年11月20日首模道床浇筑到2022年6月10日首通段道床浇筑完毕,历时567个工作日。其间,项目克服了铺轨基地调整、场地移交滞后、调线调坡出图受限、疫情影响材料供应及人员进场等诸多困难。
下一步,佛山地铁还将在首通段轨通的基础上,全面统筹后续机电剩余施工,协同参建各方全力以赴向佛山地铁3号线首通段开通初期运营的目标发起冲锋。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)