记者日前从山西省稳住经济一揽子政策措施系列新闻发布会上获悉,山西针对扩大有效投资、保通保畅等工作出台12项举措,助力交通运输企业纾困发展。山西公路物流运输业和邮政快递业已全面恢复,重点交通基础设施项目实现了能开全开,今年力争网络货运营业额达到1000亿元,为全省提供新的经济增长极。
“十四五”期,山西省以增强区域间、城市群间、省际间、城乡间交通运输联系为重点,谋划了重大交通建设项目174个,总投资9069亿元,今年交通固定资产投资计划增加至800亿元以上。山西省交通运输厅成立了工作专班和专家组,进一步完善重大基础设施建设协调机制,明确了时间表、路线图、责任人,基本形成“在建一批、开工一批、储备一批、竣工一批”的格局;用好用足收费公路专项债,鼓励社会资本参与交通基础设施建设,全力推进重大项目开工建设。
山西省交通运输厅副厅长王晋表示,交通运输系统将抢抓6至10月份施工关键期,加强对年度重点建设项目的调度,强化一线督导,在确保安全的前提下,推动项目建设开足马力、满荷施工、提质增效;加强与土地、财政、金融、生态环境等部门协调对接,全力破解项目建设难题。
今年一季度,山西省网络货运企业达到345家,入统营业额达237亿元,企业数及营业额均为全国第一。交通运输部门将持续发力,加快网络货运市场主体培育,推动网络货运规范健康发展;指导交通运输企业应享尽享、用好用足小规模纳税人免征增值税、留抵退税等政策,协助中国人民银行太原中心支行认定交通物流专项再贷款企业(经营者)资质和名单,研究制定农村客运补贴政策,全力帮助困难交通运输企业渡过难关。
在保通保畅方面,山西已于近期优化全省交通卡口的车辆防疫检查流程,取消了设在省内普通公路市、县界的防疫检查点,进一步释放公路运能;交通运输部门确定了5473家“白名单”企业,积极主动对接、服务,坚持“一企一策”,指导完善物流运输方案。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...