记者日前从山西省稳住经济一揽子政策措施系列新闻发布会上获悉,山西针对扩大有效投资、保通保畅等工作出台12项举措,助力交通运输企业纾困发展。山西公路物流运输业和邮政快递业已全面恢复,重点交通基础设施项目实现了能开全开,今年力争网络货运营业额达到1000亿元,为全省提供新的经济增长极。
“十四五”期,山西省以增强区域间、城市群间、省际间、城乡间交通运输联系为重点,谋划了重大交通建设项目174个,总投资9069亿元,今年交通固定资产投资计划增加至800亿元以上。山西省交通运输厅成立了工作专班和专家组,进一步完善重大基础设施建设协调机制,明确了时间表、路线图、责任人,基本形成“在建一批、开工一批、储备一批、竣工一批”的格局;用好用足收费公路专项债,鼓励社会资本参与交通基础设施建设,全力推进重大项目开工建设。
山西省交通运输厅副厅长王晋表示,交通运输系统将抢抓6至10月份施工关键期,加强对年度重点建设项目的调度,强化一线督导,在确保安全的前提下,推动项目建设开足马力、满荷施工、提质增效;加强与土地、财政、金融、生态环境等部门协调对接,全力破解项目建设难题。
今年一季度,山西省网络货运企业达到345家,入统营业额达237亿元,企业数及营业额均为全国第一。交通运输部门将持续发力,加快网络货运市场主体培育,推动网络货运规范健康发展;指导交通运输企业应享尽享、用好用足小规模纳税人免征增值税、留抵退税等政策,协助中国人民银行太原中心支行认定交通物流专项再贷款企业(经营者)资质和名单,研究制定农村客运补贴政策,全力帮助困难交通运输企业渡过难关。
在保通保畅方面,山西已于近期优化全省交通卡口的车辆防疫检查流程,取消了设在省内普通公路市、县界的防疫检查点,进一步释放公路运能;交通运输部门确定了5473家“白名单”企业,积极主动对接、服务,坚持“一企一策”,指导完善物流运输方案。
新华社上海6月23日电上海市发展改革委等八部门近日联合印发《上海市氢能产业发展中长期规划(2022-2035年)》。规划提出,到2025年,上海氢能产业链产业规模突破1000亿元。 氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源,正逐步成为全球能源转型的重要载体之一。上海经过多年积累,已初步掌握氢能制取、储运、加注、燃料电池系统集成等重要技术和生产工艺,目前已建成10座加氢站和近30公里输氢管道,为氢能的应用推广奠定基础。 按照规划,到2025年,上海计划建设各类加氢站70座左右,建成3到5家国际一流的创新研发平台,燃料电池汽车保有量突破1万辆,氢能产业链产业规模突破1000亿元。 到2035年,上海计划产业发展总体达到国际领先水平,建成引领全国氢能产业发展的研发创新中心、关键核心装备与零部件制造检测中心,在交通、能源、工业等领域形成丰富多元的应用生态,建设海外氢能进口输运码头,布局东亚地区氢能贸易和交易中心,与长三角地区形成协同创新生态,基本建成国际一流的氢能科技创新高地、产业发展高地、多元示范应用高地。