近日,从中国铁路上海局集团有限公司传来喜讯,金甬铁路东阳国际物流园铁路专用线接轨在建金甬铁路东阳站申请获批,标志着我市物流园铁路专用线项目迈出了实质性一步,项目建设将进入加快推进阶段。
2021年8月,我市委托中铁第四勘察设计院集团有限公司结合物流园区布局,研究制定了铁路专用线位于金甬铁路北侧的线路方案,通过现场勘察、资料收集、专家论证,于2022年11月完成可行性研究报告。可研报告技术方案审查于12月1日在上海铁路局顺利召开,根据审查意见,设计单位对建设方案及投资概算进行梳理优化后于2023年1月正式上报可研文件。
据了解,该项目总投资约12亿元,物流园区近期规划占地455亩,总体为“一园六区”的空间结构,设有集装箱作业区、堆箱区、海关查验监管区、木材交易及存储区、社会周转及冷链功能区、办公区及停车服务区,是集出口监管、木材进口、贸易、加工、保税、仓储、交易、物流、金融服务于一体的综合性服务平台,预测近期发运、到达量合计285万吨。
铁路货运专用线入园,不仅适应了国家节能减排环保政策的需要,对保障我市各类企业的物流服务水平、降低物流成本、缓解交通压力提供了有利条件,同时也能够吸引更多产业集聚我市,推动产业新发展,是一举多赢之策,具有重大的时代价值和战略意义。
“十五五”开局之年,金龙汽车集团深入开展“深学争优、敢为争先、实干争效”行动,凝心聚力、真抓实干,实现一季度经营业绩稳中有升、质效齐增,营业收入57.61亿元,同比增长17.04%,利润总额1.75亿元,同比增长185.86%,扣非归母净利润同比增长1085.40%。 全力以赴保生产。一季度伊始,年末订单交付的“攻坚战”如期打响,金龙汽车集团的生产车间内,机器轰鸣震耳、人影往来穿梭,一派热火朝天的奋进景象。从物料供应到技术保障,从品质管控到物流发运,该企业牢牢抓住订单冲刺的黄金窗口期,全力保生产、保交付。新春佳节,当国内万家灯火团圆相聚时,该企业许多海外一线工作人员仍坚守在异国他乡的岗位上,全力做好海外订单交付、客户服务及项目衔接工作。 深耕全球拓市场。金龙汽车集团持续稳存量、拓增量,全力跑出市场开拓“加速度”,一季度累计销售各类车辆12184辆,同比增长8.6%。作为中国客车出海“主力军”,该企业一季度出口业绩再创新高,汽车出口9747辆,同比增加37.4%,海外市场占有率稳居行业第一。其中,446辆金龙客车批量装船发往沙特,助力当地公共交通绿色转型;462辆金旅客车顺利发运,正式交付突尼斯公交集团;3000辆苏州金龙高端客车交付阿尔及利亚,总金额...