近日,苏州交通运输局正式公示了轨道交通S1线的站名及注音方案。其中,上海轨道交通11号线花桥站与苏州轨交S1线花桥站形成衔接。

中铁四局集团苏州轨道交通S1-TS-15标项目经理徐万春表示,中铁四局承接苏州轨道交通S1线组建工程,包含与上海地铁11号线接壤的花桥站。目前,花桥站的土建工程已基本结束,正在进行机电安装工作。苏州轨交S1线预计2023年开通试运营。
花桥站位于光明路与沿沪大道交叉路口西北侧地块,沿光明路东西布置。车站为地下一层地上两层岛式车站,地下一层为站台层,地上一层为站厅层,地上二层为换乘厅层。车站主体结构外包长526米、宽22.9米,有效站台宽14米,车站建筑面积 23894平方米。

▲花桥站地面效果图
不只是一条地铁,更是实现市民双城生活、快速通勤效率的飞跃。
苏州轨交S1线基本为地下线路, 西起江苏苏州唯亭站,东接上海轨交11号线花桥站, 全长41.25公里,共28个站点,正线区间设计最高时速可达100公里。
苏州轨交S1线通过与上海轨交11号线换乘,与苏州轨交3号线换乘,沿途经过苏州工业园区和昆山中心城区核心区、经济技术开发区、花桥国际商务区等地区,串联沪宁城际铁路阳澄湖站、花桥站等重要交通枢纽,可以缓解昆山市政府、东部医疗中心、国际会展中心等重要客流集散点的客流压力。
“现在上下班通勤时间长,希望苏州轨交S1线快点通车!”郭先生家住嘉定区南翔镇,工作地点在昆山市金融街附近。每天早上郭先生需乘坐上海轨交11号线到花桥站,再打车到昆山市金融街。“一个月下来车费开支不小。明年苏州轨交S1线开通后,花桥站换乘后就可直达金融街站,太方便了。”
未来苏州轨交S1线的建成将加强嘉定、苏州之间的交通联系,打通嘉定、苏州东西向联系通道,实现上海与江苏之间的双城生活、快速通勤的效率,为长三角一体化带来动力。
等到苏州轨交S1完工,届时嘉定人坐着地铁去阳澄湖吃大闸蟹,苏州人坐着地铁来嘉定吃小笼不是梦。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...