近日,在龙海新能源产业基地,一批新一代金旅自动驾驶巴士整装待发,即将投入规模化商用运营。相较于前代产品,该批巴士在车载设备集成度、自动驾驶响应精准等方面实现显著提升,标志着自动驾驶商业化进程迈入加速阶段。

技术突破:更集成、更可靠、更智能
这批车辆搭载金旅最新一代自动驾驶底盘域控制系统,采用轻量化一体式拱形设计,配备独立智慧驾驶座舱与七大安全辅助功能。通过构建“车辆-乘客-管理端”一体化平台,实现车辆实时监控、灵活预约乘车与远程应急介入,为高效商业运营提供坚实支撑。
在感知与决策层面,车辆采用了车规级激光雷达、高清摄像头及高性能计算单元,实现360度无盲区感知、厘米级精准定位与超远距离障碍物识别能力。依托5G低延时通信技术,远程介入响应时间低于100毫秒。全冗余线控底盘与关键系统备份运行能力,进一步增强了车辆在故障情况下持续服务能力,显著提升运营韧性。
该项技术成果已获多项权威认可:先后在2024年金砖国家创新大赛中荣获“人工智能-大模型”铜奖及优秀项目奖,并于同年9月斩获金芦苇工业设计奖优秀产品设计奖。
政策破冰,自动驾驶商业化进程按下“加速键”
2025年被视为中国自动驾驶从封闭测试迈向规模化运营的关键一年。7月20日,工信部联合公安部正式发布《自动驾驶汽车道路测试与示范应用管理办法(2025修订版)》,首次明确允许L4级自动驾驶车辆在上海、杭州、深圳等五座城市开展全域商业化运营。该政策于8月1日正式施行,被业内誉为“里程碑式突破”,为产业发展扫清了的政策障碍。
多元场景落地,金旅前瞻布局见成效
随着政策环境的逐步明朗,围绕L4级自动驾驶技术、商业模式与用户体验的“立体化竞赛”全面展开。作为国内首批实现自动驾驶与客车深度融合的企业,金旅凭借前瞻布局,已在智慧交通领域深耕多年。其自动驾驶车辆先后在北京、上海、成都、苏州、深圳、大理、杭州等“车路云一体化”应用试点城市投入商业化运营,累计交付量超过500台,实际运行里程突破千万公里。
从地铁接驳专线、微循环公交,到快速路公交、园区通勤摆渡、景区观光游览,金旅的自动驾驶解决方案已渗透至多元出行场景,展现出优秀的适应性和实用性,为技术迭代积累了宝贵数据与实践经验。
随着试点政策的深入推进,自动驾驶公交作为公共交通的重要组成部分,有望在未来实现更广泛普及,助力提升城市交通效率,降低运营成本,并为解决城市交通拥堵、减少交通事故提供新的路径。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...