近日,在龙海新能源产业基地,一批新一代金旅自动驾驶巴士整装待发,即将投入规模化商用运营。相较于前代产品,该批巴士在车载设备集成度、自动驾驶响应精准等方面实现显著提升,标志着自动驾驶商业化进程迈入加速阶段。

技术突破:更集成、更可靠、更智能
这批车辆搭载金旅最新一代自动驾驶底盘域控制系统,采用轻量化一体式拱形设计,配备独立智慧驾驶座舱与七大安全辅助功能。通过构建“车辆-乘客-管理端”一体化平台,实现车辆实时监控、灵活预约乘车与远程应急介入,为高效商业运营提供坚实支撑。
在感知与决策层面,车辆采用了车规级激光雷达、高清摄像头及高性能计算单元,实现360度无盲区感知、厘米级精准定位与超远距离障碍物识别能力。依托5G低延时通信技术,远程介入响应时间低于100毫秒。全冗余线控底盘与关键系统备份运行能力,进一步增强了车辆在故障情况下持续服务能力,显著提升运营韧性。
该项技术成果已获多项权威认可:先后在2024年金砖国家创新大赛中荣获“人工智能-大模型”铜奖及优秀项目奖,并于同年9月斩获金芦苇工业设计奖优秀产品设计奖。
政策破冰,自动驾驶商业化进程按下“加速键”
2025年被视为中国自动驾驶从封闭测试迈向规模化运营的关键一年。7月20日,工信部联合公安部正式发布《自动驾驶汽车道路测试与示范应用管理办法(2025修订版)》,首次明确允许L4级自动驾驶车辆在上海、杭州、深圳等五座城市开展全域商业化运营。该政策于8月1日正式施行,被业内誉为“里程碑式突破”,为产业发展扫清了的政策障碍。
多元场景落地,金旅前瞻布局见成效
随着政策环境的逐步明朗,围绕L4级自动驾驶技术、商业模式与用户体验的“立体化竞赛”全面展开。作为国内首批实现自动驾驶与客车深度融合的企业,金旅凭借前瞻布局,已在智慧交通领域深耕多年。其自动驾驶车辆先后在北京、上海、成都、苏州、深圳、大理、杭州等“车路云一体化”应用试点城市投入商业化运营,累计交付量超过500台,实际运行里程突破千万公里。
从地铁接驳专线、微循环公交,到快速路公交、园区通勤摆渡、景区观光游览,金旅的自动驾驶解决方案已渗透至多元出行场景,展现出优秀的适应性和实用性,为技术迭代积累了宝贵数据与实践经验。
随着试点政策的深入推进,自动驾驶公交作为公共交通的重要组成部分,有望在未来实现更广泛普及,助力提升城市交通效率,降低运营成本,并为解决城市交通拥堵、减少交通事故提供新的路径。
一、总体概况 2026年1-5月,全国31个省(自治区、直辖市)城市公共汽电车客运总量累计达到1,494,497.24万人次,同比下降3.2%。整体来看,全国公交客运量呈现小幅下滑态势,多数省份客运量出现不同程度的负增长。 二、客运量排名分析 2.1 客运量TOP 10省份 从客运量规模来看,四川、广东、山东位列前三,均突破10亿人次大关。西南和华东地区省份占据了榜单的主要位置。 2.2 客运量集中度分析 客运量呈现明显的区域集中特征: •TOP3省份(四川、广东、山东)合计占全国总量的21.2% •TOP5省份合计占全国总量的31.9% •TOP10省份合计占全国总量的54.6% 这表明全国公交客运量的一半以上集中在10个省份,区域分布不均衡特征显著。 2.3 客运量后10位省份 三、同比增速分析 3.1 增长态势总体判断 全国31个省份中,仅4个省份实现正增长,27个省份出现不同程度的下滑,负增长面达到87.1%。全国平均同比增速为-3.59%,增速标准差为4.03个百分点,省份间分化明显。 3.2 正增长省份分析 北京以5.3%的增速领跑全国,是唯一增速超过5%的省份,作为首都城市,其公交客运恢复态势强劲。东北的黑龙江和吉林两省也实现了小幅正增长,东北地区整体表现好于全国平均水平。 3.3 降幅最大省份...