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7月16日,南昌市自然资源和规划局发布了《南昌市第二轮城市轨道交通线网规划》批前公告。根据规划,南昌城市轨道交通线路将达到12条,包含轨道快线3条、轨道普线9条,总里程约536公里,形成“环+放射”的网络结构及“快线+普线”的网络层级,进一步提升南昌市公共交通服务水平。
据了解,为全面打造“一枢纽四中心”,加快推进南昌市“东进、南延、西拓、北融、中兴”的城市发展战略,构建综合交通规划提出的“四主四辅多点”客运枢纽体系,本轮规划提出构筑“区域一体、高效可达、可持续发展”的轨道交通网络,实现“30/60”的发展目标,即都市区(南昌市中心城区及南昌县中心城区)30分钟可达,大南昌都市圈60分钟可达,助力南昌构建具有全国重要影响力的综合交通枢纽城市、引领都市圈一体化发展的核心城市、生态友好的现代化公交都市、高质量交通运输服务的典范城市。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。