8月4日上午9时,随着铺轨车缓缓向前,钢轨沿着车辆前进的方向自中卫南站至香山隧道方向不断铺展,标志银兰高铁中兰段宁夏境内铺轨施工正式进入双向铺轨新阶段,为实现2022年底通车目标奠定了坚实基础。

新建银兰高铁中兰段,位于宁夏和甘肃省境内,线路北起宁夏中卫市,向南经甘肃白银市(平川区、靖远县、白银区)及兰州市(皋兰县、兰州新区),引入中川城际树屏站。正线全长219.976公里,其中宁夏境内线路长46.249公里,设计速度为250公里/小时,项目全线设计采用水洗特级道砟,跨区间无缝线路方案,具有线路质量高、施工周期短等特点。
据了解,由中国铁建大桥局负责施工的银兰高铁中兰段宁夏境内铺轨工程双线设计全长92.498公里。自2022年3月27日起,开始由甘、宁省界向中卫南站方向正式铺轨。截止目前,已完成由甘宁省界至香山隧道共36.32公里铺轨任务,剩余铺轨长度56.178公里。
“面对今年全国疫情多点爆发态势,为加快铺轨进度,项目部全力推进疫情防控和施工生产‘两手抓’。一方面安排专人负责测温消毒和健康信息日报送,另一方面加强与中国铁路兰州局集团有限公司等单位的沟通配合,不断优化方案和资源配置,通过创新施工工艺,改进机械设备等手段,实行机械化、自动化铺轨,大大提高了施工效率。”中国铁建大桥局项目技术负责人张卓健介绍道。
银兰高铁中兰段是我国“八纵八横”铁路网京呼银兰通道的重要组成部分,建成通车后将成为我国西北地区连接华北、东北地区的快速客运通道,对于推进西部大开发,缩小区域发展差距,促进经济社会发展具有十分重要的意义。届时,宁夏中卫至兰州列车运行时间将由现在的5小时缩短到1小时左右。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...