记者从安徽省投资集团了解到，近日巢马城际铁路江北段、合新高铁合肥段、淮宿蚌城际铁路淮北、宿州、蚌埠段正式用地和阜淮城际铁路先行用地先后获自然资源部批复，四个项目总投资约1050亿元。项目建设用地获批，为铁路年内工作全面铺开奠定坚实基础。
获批的巢马城际铁路项目工程(江北段)项目位于马鞍山市含山县、和县、郑蒲港新区境内，线路全长48.9公里，项目建成后，马鞍山与合肥、南京等主要城市之间将架起一条重要的骨架铁路线路。
合新高铁是合肥至青岛高速铁路合肥至新沂段，将构成华南、西南经合肥至山东半岛的快速客运大通道。
淮宿蚌城际铁路位于皖北地区，线路途经淮北市、宿州市、蚌埠市，沿途设淮北西站、宿州西站、双堆集站、固镇南站、蚌埠南站，正线全长162公里，设计时速350公里。
而阜淮城际铁路设计时速为350公里，为双线高速铁路。
预计2026年5月1日至5日（五一假期前5天），全社会跨区域人员流动量152510.3万人次，日均30502.1万人次，比2025年同期日均增长4%。 2026年5月5日，全社会跨区域人员流动量预计29003.5万人次，环比下降3.1%，同比增长8%。其中： 铁路客运量2300万人次，环比增长12.8%，同比增长9%。 公路人员流动量（包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量）26370万人次，环比下降4.2%，同比增长8%。其中，公路营业性客运量3996万人次，环比增长3.4%，同比增长3.7%；高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量22374万人次，环比下降5.4%，同比增长8.8%。 水路客运量103.5万人次，环比下降38.5%，同比增长1.4%。 民航客运量230万人次，环比增长6.9%，同比下降0.7%。
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