记者从日前召开的“江西这十年”系列新闻发布会上获悉,党的十八大以来,江西交通运输事业发展取得显著成效。截至去年年底,江西综合交通网络里程达22.2万公里,较2011年年底增加6万余公里,全面实现县县通高速公路、组组通水泥路,成为全国第4个实现市市通高铁的省份。
十年来,江西加快构建“六纵六横”综合运输大通道,多层次交通运输网络初步形成,基本形成了“五纵五横”干线铁路网、“四纵六横八射十七联”高速公路网、“一主一次五支”机场格局和“两横一纵”内河高等级航道网,赣江、信江高等级航道网基本建成并运行。2012年至2021年,全省新建高速公路通车里程达2000余公里,公路水路固定资产完成投资6216亿元,实现了与京津冀、长三角、粤港澳大湾区的多通道、快速化联通,南昌至周边省会城市和省内各设区市多方式、便捷化联通。
在服务支撑乡村振兴方面,江西加快推进贫困地区交通基础设施建设,十年来在贫困地区累计完成旅游路、资源路、产业开发路建设1620公里;重点推进贫困地区一批瓶颈路、“断头路”改造建设,实现了全省所有县城通二级及以上公路。
十年来,江西行业治理现代化水平也在不断提升,累计压减行政权力清单38项,取消行政许可证明15项,“双随机一公开”执法检查计划由106项精简为46项,在全国率先实行12328交通运输服务热线部省市三级联网运行。
预计2026年5月1日至5日(五一假期前5天),全社会跨区域人员流动量152510.3万人次,日均30502.1万人次,比2025年同期日均增长4%。 2026年5月5日,全社会跨区域人员流动量预计29003.5万人次,环比下降3.1%,同比增长8%。其中: 铁路客运量2300万人次,环比增长12.8%,同比增长9%。 公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)26370万人次,环比下降4.2%,同比增长8%。其中,公路营业性客运量3996万人次,环比增长3.4%,同比增长3.7%;高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量22374万人次,环比下降5.4%,同比增长8.8%。 水路客运量103.5万人次,环比下降38.5%,同比增长1.4%。 民航客运量230万人次,环比增长6.9%,同比下降0.7%。