5月5日,2号线东延线瑶岗路站至和平路站盾构区间左线顺利贯通,为2号线东延线贯通的第11条盾构单线区间。此前,该区间左线已于2021年12月14日实现贯通。
“瑶和”区间左线全长945.644米,区间埋深约9.747至17.135米,纵断面呈“V”字坡,盾构机出和平路站后向北沿规划四顶山路掘进,穿越东陈路、泉酒路、深溪路后,至瑶岗路站接收。该盾构区间地质局部含承压水及透水性砂层,施工难度较大。
为确保区间顺利贯通,合肥轨道集团不断优化施工方案,合理配置资源,细化施工任务,强化安全管控,优化工艺工法,多措并举克服施工难点。一方面全方位跟踪监测盾构机及地表情况,加强沉降观测,及时反馈信息,动态调整盾构掘进参数;另一方面严格控制盾构掘进姿态及盾构掘进的纠偏量,确保管片拼装精准有序,管片四周的盾尾间隙均匀一致,顺利完成区间贯通任务目标。
截至目前
2号线东延线11座车站已有9座主体结构封顶,24条盾构单线区间已有11条贯通。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定