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记者从16日举行的北京市新型冠状病毒肺炎疫情防控工作新闻发布会上了解到,北京从当日开始继续在12区连续进行三轮区域核酸筛查。预计5月底,公交票务系统将与健康宝“打通”,乘客刷卡或扫码乘车可实现自动同步校验。
北京市政府新闻发言人徐和建介绍,首都与疫情的较量仍处于胶着状态,接连发生聚集性疫情和筛查发现社会面隐匿病例传播,加大了疫情不确定性。本轮疫情以来,北京已经开展了十轮区域核酸筛查,每轮都有零星隐匿病例发现。因此,从16日开始继续在12区连续进行三轮区域核酸筛查。
当日通报,5月15日15时至16日15时,北京新增本土新冠肺炎病毒感染者39例,其中管控人员34例、社会面筛查5例。北京市疾病预防控制中心副主任庞星火介绍,近期北京市发生4起聚集性疫情:一是岳各庄市场相关聚集性疫情新增感染者10例,累计报告感染者25例。二是中铁十一局三公司相关聚集性疫情新增感染者13例,累计报告感染者81例。三是534路公交场站乘务人员相关聚集性疫情新增感染者2例,累计报告感染者6例。四是房山区韵达快递长阳分部相关聚集性疫情新增感染者7例,累计报告感染者28例。
截至目前,北京市共有高风险地区19个,中风险地区25个。当日调整风险等级的有3地。其中,房山区韩村河镇五侯村由中风险地区升级为高风险地区;房山区长阳镇碧波园小区由低风险地区升级为中风险地区;此外,朝阳区双井街道广和南里二条由中风险地区降为低风险地区。
北京市交通委副主任、新闻发言人容军介绍了公交票务系统将与健康宝“打通”的情况。据介绍,17日起封控区、管控区周边的公交、地铁部分线路及车站将查验乘客健康码。此外,地铁和地面公交票务系统正在抓紧进行升级改造,预计月底完成。改造后,乘客刷卡或扫码乘车与健康码信息自动同步校验,让乘客出行更加安全方便快捷。
北京市疾病预防控制中心提示,4月22日以来北京市累计报告1113例新冠肺炎病毒感染者,通过对部分本土感染者标本测序,结果显示全市存在两条独立传播链,均与近期京外聚集性疫情及其外溢至其他省市的病毒序列一致。当前社会面仍存在隐匿传染源,疫情传播尚未完全阻断。区域核酸筛查对于及早发现隐匿传染源、阻断疫情传播具有重要意义,广大市民要积极配合区域核酸筛查工作。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。