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本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性依法承担法律责任。
重要内容提示:
●中标共计六个重要项目,其中铁路市场三个,分别为青藏铁路格尔木至拉萨段道岔更换和信号系统改造工程站前道岔更换及站后“四电”系统集成GLYAZZSG标段项目,中标金额6.62亿元;阳涉铁路电气化改造工程EPC总承包项目,中标金额6.3亿元;阳涉铁路电气化改造工程同步大修EPC总承包项目,中标金额2.04亿元;城市轨道交通市场三个,分别为成都轨道交通第四期规划线路及资阳线信号系统集成采购与施工总承包项目(第一批)成都轨道交通17号线二期、18号线三期及19号线二期工程信号系统集成采购与施工总承包项目,中标金额10.35亿元;合肥市轨道交通2号线东延线信号系统集成及设备采购项目,中标金额1.75亿元;合肥市轨道交通3号线南延线信号系统集成及设备采购项目,中标金额1.25亿元。
●合同生效条件:双方法定代表人或其授权的代理人签署并加盖公章后正式生效(以及满足双方约定的其他条件)。
●合同履行期限:合同签订日至项目质保期结束(以及满足双方约定的其他条件)。
●风险提示:以上项目已中标公示,因涉及相关手续办理,尚未与招标人签订相关正式合同,存在不确定性;因以上项目需跨年分期实施,对2022年当期业绩影响有不确定性,敬请广大投资者注意投资风险。
2022年5月至6月,中国铁路通信信号股份有限公司(以下简称“本公司”)在轨道交通市场共中标六个重要项目,其中铁路市场三个,分别为青藏铁路格尔木至拉萨段道岔更换和信号系统改造工程站前道岔更换及站后“四电”系统集成GLYAZZSG标段项目,阳涉铁路电气化改造工程EPC总承包项目,阳涉铁路电气化改造工程同步大修EPC总承包项目;城市轨道交通市场三个,分别为成都轨道交通第四期规划线路及资阳线信号系统集成采购与施工总承包项目(第一批)成都轨道交通17号线二期、18号线三期及19号线二期工程信号系统集成采购与施工总承包项目,合肥市轨道交通2号线东延线信号系统集成及设备采购项目,合肥市轨道交通3号线南延线信号系统集成及设备采购项目。本次公告中标项目详细情况如下:
一、铁路市场中标项目相关情况
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二、城市轨道交通市场中标项目相关情况
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二、对公司的影响
1.以上项目中标金额总计约为人民币28.31亿元,约占本公司中国会计准则下2021年经审计营业收入的7.38%。因为上述项目跨年分期实施,对2022年当期业绩影响有不确定性;如以上项目签订正式合同并顺利实施,在项目执行期间预计对本公司产生较为积极的影响。
2.本公司与上述招标人不存在关联关系,上述项目中标对本公司业务独立性不构成影响。
三、可能存在的风险
以上项目已中标公示,因涉及相关手续办理,尚未与招标人签订相关正式合同,存在不确定性。上述项目最终金额、履行条款等内容以正式签订的合同为准,敬请广大投资者注意投资风险。
特此公告。
中国铁路通信信号股份有限公司
董事会
2022年7月21日
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...