据石家庄地铁官网消息:“3月31日下午,石家庄市轨道集团总经理刘玉华、副总经理王龙带队调研检查轨道交通二期工程建设情况。轨道集团相关部门及参建单位主要负责同志参加。”
由此可知,刘玉华已出任石家庄市轨道集团总经理,王龙已出任石家庄市轨道集团副总经理。

此前,刘玉华为石家庄市路桥集团副总经理,王龙为石家庄市轨道集团副总工程师。
石家庄市轨道集团和石家庄市路桥集团都是石家庄交投集团的子公司。
石家庄交通投资发展集团有限责任公司(以下简称集团)是经石家庄市委、市政府批准同意,依照《中华人民共和国公司法》及相关法律法规设立的国有独资公司,由市政府授权市国资委作为出资人代表,于2021年9月30日注册成立,注册资金200亿元。集团下辖8个二级企业,是一家集“交通基础设施投融资、开发建设、施工、全过程工程咨询、运营管理”等为一体的大型国有企业集团,分别为交通投资开发公司、轨道交通集团、市公交总公司、高速公路集团、公路桥梁建设集团、交通设计咨询集团、交通产业集团和交通地产集团。集团定位为石家庄市综合交通产业投资、开发、运营的主体,业务范围主要涵盖公路、高速公路、轨道交通等交通基础设施项目的投资、建设、运营管理、公交运营以及交通沿线土地综合开发等。
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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)