据石家庄地铁官网消息:“3月31日下午,石家庄市轨道集团总经理刘玉华、副总经理王龙带队调研检查轨道交通二期工程建设情况。轨道集团相关部门及参建单位主要负责同志参加。”
由此可知,刘玉华已出任石家庄市轨道集团总经理,王龙已出任石家庄市轨道集团副总经理。

此前,刘玉华为石家庄市路桥集团副总经理,王龙为石家庄市轨道集团副总工程师。
石家庄市轨道集团和石家庄市路桥集团都是石家庄交投集团的子公司。
石家庄交通投资发展集团有限责任公司(以下简称集团)是经石家庄市委、市政府批准同意,依照《中华人民共和国公司法》及相关法律法规设立的国有独资公司,由市政府授权市国资委作为出资人代表,于2021年9月30日注册成立,注册资金200亿元。集团下辖8个二级企业,是一家集“交通基础设施投融资、开发建设、施工、全过程工程咨询、运营管理”等为一体的大型国有企业集团,分别为交通投资开发公司、轨道交通集团、市公交总公司、高速公路集团、公路桥梁建设集团、交通设计咨询集团、交通产业集团和交通地产集团。集团定位为石家庄市综合交通产业投资、开发、运营的主体,业务范围主要涵盖公路、高速公路、轨道交通等交通基础设施项目的投资、建设、运营管理、公交运营以及交通沿线土地综合开发等。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。