据石家庄地铁官网消息:“3月31日下午,石家庄市轨道集团总经理刘玉华、副总经理王龙带队调研检查轨道交通二期工程建设情况。轨道集团相关部门及参建单位主要负责同志参加。”
由此可知,刘玉华已出任石家庄市轨道集团总经理,王龙已出任石家庄市轨道集团副总经理。

此前,刘玉华为石家庄市路桥集团副总经理,王龙为石家庄市轨道集团副总工程师。
石家庄市轨道集团和石家庄市路桥集团都是石家庄交投集团的子公司。
石家庄交通投资发展集团有限责任公司(以下简称集团)是经石家庄市委、市政府批准同意,依照《中华人民共和国公司法》及相关法律法规设立的国有独资公司,由市政府授权市国资委作为出资人代表,于2021年9月30日注册成立,注册资金200亿元。集团下辖8个二级企业,是一家集“交通基础设施投融资、开发建设、施工、全过程工程咨询、运营管理”等为一体的大型国有企业集团,分别为交通投资开发公司、轨道交通集团、市公交总公司、高速公路集团、公路桥梁建设集团、交通设计咨询集团、交通产业集团和交通地产集团。集团定位为石家庄市综合交通产业投资、开发、运营的主体,业务范围主要涵盖公路、高速公路、轨道交通等交通基础设施项目的投资、建设、运营管理、公交运营以及交通沿线土地综合开发等。
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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...