深莞地铁要“牵手”啦!
6号线支线、13号线北延段将对接东莞
还有条新通道连接两大科学城
深莞两地这波操作
简直太懂上班族了
近日,大湾区综合性国家科学中心先行启动区科学联盟成立大会在深圳科学技术馆举行。记者从大会上了解到深圳光明科学城与松山湖科学城两地地铁将实现联通。
深圳6号线对接东莞1号线
深圳13号线北延段对接东莞5号线
深莞两地通过构建“2城际、2地铁”的轨道网络,提高“两城”之间的商务通勤效率:结合两市城市轨道规划,推进已运营的深圳6号线支线对接东莞1号线,年底即将通车的深圳13号线北延段对接东莞5号线,建成后两条线路设计运力约3.5万人次/小时。
其中,深圳地铁6号线,起点设在深圳科学馆,途经深圳北站、龙华、石岩、光明等区域,终点位于松岗,全长49.7公里,共设27座车站。

6号线支线线路示意图(图源:南都东莞)
深圳地铁13号线北延段起自上屋站,止于公明北站,线路全长约19.23公里,共设站11座,是西部偏东次一级交通走廊的快速线路。线路北端预留与东莞轨道交通5号线换乘条件,通车后,从光明科学城45分钟即可通达深圳湾口岸。

13号线工程示意图(图源:蛇口信息报)
新建光明科学城
至松山湖科学城主干通道
记者了解到,为满足交通出行及科技产业发展需求,近年来,深莞两市积极谋划区域交通基础设施规划建设,加快打造双城“15分钟交通圈”。
深圳13号线北延段、6号线支线线路图
目前,深莞间已构建“1高、2快、1主”的陆路通道,支撑科学城深度融合、快速发展。新建光明科学城至松山湖科学城主干通道,以南光高速北延和光侨路北延(共双向8车道)双接东莞科学大道(双向6车道),全长约13公里,建成后通行能力达9000车次/小时。
不久的将来
可以从福田乘坐地铁直达东莞啦~
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为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)