深莞地铁要“牵手”啦!
6号线支线、13号线北延段将对接东莞
还有条新通道连接两大科学城
深莞两地这波操作
简直太懂上班族了
近日,大湾区综合性国家科学中心先行启动区科学联盟成立大会在深圳科学技术馆举行。记者从大会上了解到深圳光明科学城与松山湖科学城两地地铁将实现联通。
深圳6号线对接东莞1号线
深圳13号线北延段对接东莞5号线
深莞两地通过构建“2城际、2地铁”的轨道网络,提高“两城”之间的商务通勤效率:结合两市城市轨道规划,推进已运营的深圳6号线支线对接东莞1号线,年底即将通车的深圳13号线北延段对接东莞5号线,建成后两条线路设计运力约3.5万人次/小时。
其中,深圳地铁6号线,起点设在深圳科学馆,途经深圳北站、龙华、石岩、光明等区域,终点位于松岗,全长49.7公里,共设27座车站。

6号线支线线路示意图(图源:南都东莞)
深圳地铁13号线北延段起自上屋站,止于公明北站,线路全长约19.23公里,共设站11座,是西部偏东次一级交通走廊的快速线路。线路北端预留与东莞轨道交通5号线换乘条件,通车后,从光明科学城45分钟即可通达深圳湾口岸。

13号线工程示意图(图源:蛇口信息报)
新建光明科学城
至松山湖科学城主干通道
记者了解到,为满足交通出行及科技产业发展需求,近年来,深莞两市积极谋划区域交通基础设施规划建设,加快打造双城“15分钟交通圈”。
深圳13号线北延段、6号线支线线路图
目前,深莞间已构建“1高、2快、1主”的陆路通道,支撑科学城深度融合、快速发展。新建光明科学城至松山湖科学城主干通道,以南光高速北延和光侨路北延(共双向8车道)双接东莞科学大道(双向6车道),全长约13公里,建成后通行能力达9000车次/小时。
不久的将来
可以从福田乘坐地铁直达东莞啦~
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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)