深莞地铁要“牵手”啦!
6号线支线、13号线北延段将对接东莞
还有条新通道连接两大科学城
深莞两地这波操作
简直太懂上班族了
近日,大湾区综合性国家科学中心先行启动区科学联盟成立大会在深圳科学技术馆举行。记者从大会上了解到深圳光明科学城与松山湖科学城两地地铁将实现联通。
深圳6号线对接东莞1号线
深圳13号线北延段对接东莞5号线
深莞两地通过构建“2城际、2地铁”的轨道网络,提高“两城”之间的商务通勤效率:结合两市城市轨道规划,推进已运营的深圳6号线支线对接东莞1号线,年底即将通车的深圳13号线北延段对接东莞5号线,建成后两条线路设计运力约3.5万人次/小时。
其中,深圳地铁6号线,起点设在深圳科学馆,途经深圳北站、龙华、石岩、光明等区域,终点位于松岗,全长49.7公里,共设27座车站。

6号线支线线路示意图(图源:南都东莞)
深圳地铁13号线北延段起自上屋站,止于公明北站,线路全长约19.23公里,共设站11座,是西部偏东次一级交通走廊的快速线路。线路北端预留与东莞轨道交通5号线换乘条件,通车后,从光明科学城45分钟即可通达深圳湾口岸。

13号线工程示意图(图源:蛇口信息报)
新建光明科学城
至松山湖科学城主干通道
记者了解到,为满足交通出行及科技产业发展需求,近年来,深莞两市积极谋划区域交通基础设施规划建设,加快打造双城“15分钟交通圈”。
深圳13号线北延段、6号线支线线路图
目前,深莞间已构建“1高、2快、1主”的陆路通道,支撑科学城深度融合、快速发展。新建光明科学城至松山湖科学城主干通道,以南光高速北延和光侨路北延(共双向8车道)双接东莞科学大道(双向6车道),全长约13公里,建成后通行能力达9000车次/小时。
不久的将来
可以从福田乘坐地铁直达东莞啦~
相关推荐:轨道交通展展位预订 轨道交通展免费报名参观
“十五五”开局之年,金龙汽车集团深入开展“深学争优、敢为争先、实干争效”行动,凝心聚力、真抓实干,实现一季度经营业绩稳中有升、质效齐增,营业收入57.61亿元,同比增长17.04%,利润总额1.75亿元,同比增长185.86%,扣非归母净利润同比增长1085.40%。 全力以赴保生产。一季度伊始,年末订单交付的“攻坚战”如期打响,金龙汽车集团的生产车间内,机器轰鸣震耳、人影往来穿梭,一派热火朝天的奋进景象。从物料供应到技术保障,从品质管控到物流发运,该企业牢牢抓住订单冲刺的黄金窗口期,全力保生产、保交付。新春佳节,当国内万家灯火团圆相聚时,该企业许多海外一线工作人员仍坚守在异国他乡的岗位上,全力做好海外订单交付、客户服务及项目衔接工作。 深耕全球拓市场。金龙汽车集团持续稳存量、拓增量,全力跑出市场开拓“加速度”,一季度累计销售各类车辆12184辆,同比增长8.6%。作为中国客车出海“主力军”,该企业一季度出口业绩再创新高,汽车出口9747辆,同比增加37.4%,海外市场占有率稳居行业第一。其中,446辆金龙客车批量装船发往沙特,助力当地公共交通绿色转型;462辆金旅客车顺利发运,正式交付突尼斯公交集团;3000辆苏州金龙高端客车交付阿尔及利亚,总金额...