从探索到技术引领,从产品到解决方案……10年来,中国新能源公交砥砺前行,打造出全球新能源公交的“中国样本”。9月7日,记者从在郑州举办的2023公共交通行业发展论坛上获悉,作为“中国制造”的优秀代表,2022年,中国新能源客车产销量已占到全球总量的95%以上,出口量超7000辆,同比增长超过140%。
据了解,目前我国新能源公交车保有量已达54.26万辆,线路长度超1000万公里,累计运送乘客超5000亿人次,中国公交新能源渗透率已从2012年的10.8%增长到2022年的98.8%,打造了全球新能源公交领先发展的“中国样本”。
从技术来看,中国新能源客车技术领先全球,新能源汽车专利公开量占全球的70%。从运营情况看,作为中国新能源汽车推广应用的“开路先锋”,10年来,中国新能源公交车从商业化应用阶段迈向市场和企业全域运营阶段。从节约能源情况看,城市交通实现低碳可持续发展,碳排放减少70%,按10年周期测算,单车总成本比燃油车节省20%以上。
业内人士认为,下一阶段,中国应牢牢掌握先发优势,加快新能源汽车及相关产业链的数字化升级,推动公共领域用车实现全面电动化,进一步为城市的可持续发展作出贡献。
作为中国新能源客车发展的主要推动者,宇通客车紧跟“绿色崛起”主旋律,新能源客车累计销量17.2万辆,居全球第一;新能源专利申请量、授权量均居行业第一,参与制定、修订国家及行业标准280项。
特别推荐 上海国际客车展现场参观报名
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)