从探索到技术引领，从产品到解决方案……10年来，中国新能源公交砥砺前行，打造出全球新能源公交的“中国样本”。9月7日，记者从在郑州举办的2023公共交通行业发展论坛上获悉，作为“中国制造”的优秀代表，2022年，中国新能源客车产销量已占到全球总量的95%以上，出口量超7000辆，同比增长超过140%。
据了解，目前我国新能源公交车保有量已达54.26万辆，线路长度超1000万公里，累计运送乘客超5000亿人次，中国公交新能源渗透率已从2012年的10.8%增长到2022年的98.8%，打造了全球新能源公交领先发展的“中国样本”。
从技术来看，中国新能源客车技术领先全球，新能源汽车专利公开量占全球的70%。从运营情况看，作为中国新能源汽车推广应用的“开路先锋”，10年来，中国新能源公交车从商业化应用阶段迈向市场和企业全域运营阶段。从节约能源情况看，城市交通实现低碳可持续发展，碳排放减少70%，按10年周期测算，单车总成本比燃油车节省20%以上。
业内人士认为，下一阶段，中国应牢牢掌握先发优势，加快新能源汽车及相关产业链的数字化升级，推动公共领域用车实现全面电动化，进一步为城市的可持续发展作出贡献。
作为中国新能源客车发展的主要推动者，宇通客车紧跟“绿色崛起”主旋律，新能源客车累计销量17.2万辆，居全球第一;新能源专利申请量、授权量均居行业第一，参与制定、修订国家及行业标准280项。
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国际客车展据中国汽车工业协会统计分析，2023年8月，在国家促消费政策及车企优惠促销等因素驱动下，购车需求持续释放，汽车市场整体呈现淡季不淡的特点，环比同比均实现增长。 近期国家出台多项促汽车消费、稳行业增长措施，工信部等七部门联合发布《汽车行业稳增长工作方案(2023—2024年)》，突出抓好“三个统筹”，巩固拓展汽车行业稳中向好发展态势。预计伴随各项政策效果不断显现，加之汽车行业即将进入“金九银十”销售旺季，各大车企也在不断推出新产品，有助于市场需求进一步释放，实现汽车行业经济发展预期目标。 2023年8月，汽车产销分别完成257.5万辆和258.2万辆，环比分别增长7.2%和8.2%，同比分别增长7.5%和8.4%。 2023年1-8月，汽车产销分别完成1822.5万辆和1821万辆，同比分别增长7.4%和8%。 2023年8月，商用车产销分别完成30万辆和31万辆，环比分别增长5%和7.9%，同比分别增长26.2%和20%。 2023年1-8月，商用车产销分别完成255.3万辆和256.8万辆，同比分别增长18%和16.4%。 2023年8月，新能源汽车产销分别完成84.3万辆和84.6万辆，环比分别增长4.7%和8.5%，同比分别增长22%和27%。 2023年1-8月，新能源汽车产销分别完成543.4万辆和537.4万辆，同比分别增长36...
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