深圳市发改委9月30日发布《关于组织实施深圳市2022年氢能产业发展扶持计划的通知》,将今年的氢能产业发展扶持资金聚焦于这四类氢能技术工程研发中心。
第一类是绿色高效制氢技术工程研究中心,第二类是高密度高安全性储氢技术工程研究中心,第三类是燃料电池关键材料及零部件工程研究中心,第四类是燃料电池电堆及系统集成工程研究中心。
申报绿色高效制氢技术工程研究中心扶持资金的企业,需聚焦于氢气绿色高效、低成本、大规模制取,重点开展质子交换膜电解水、固体氧化物电解水、碱性固体阴离子交换膜电解水、生物质制氢等关键技术的研究。
申报高密度高安全性储氢技术工程研究中心扶持资金的企业,需聚焦于氢气高密度、高安全性存储,重点开展70MPa高压储氢瓶、液态有机物储氢、低温液态储氢、高压微管储氢、固体合金储氢等关键技术的研究。
申报燃料电池关键材料及零部件工程研究中心扶持资金的企业,需围绕质子交换膜、催化剂、气体扩散层、双极板、膜电极等质子交换膜燃料电池关键材料及零部件,以及阴极、阳极、固体电解质、单电池、密封材料和连接体等固体氧化物燃料电池关键材料及零部件开展关键技术的研究。
申报燃料电池电堆及系统集成工程研究中心扶持资金的企业,需聚焦提高电堆及系统性能、寿命、安全性、可靠性等,重点支持围绕质子交换膜燃料电池电堆、辅助系统、系统集成等,以及固体氧化物燃料电池电堆、热管理系统、电管理系统、系统集成等开展关键技术的研究。
申报单位上年度相关领域专项研发经费不低于1000万元或相关领域专项研发经费占销售收入比例不低于5%。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定