发展轨道交通是解决大城市病的有效途径,也是建设绿色城市、智能城市的有效途径。坚定不移走生态优先、绿色发展之路,离不开建设发展绿色低碳的城市轨道交通。
为了进一步加快重庆轨道交通绿色化转型,助力重庆“双碳”工作有序推进,3月17日,重庆轨道集团发布《重庆轨道集团绿色城轨发展实施方案》(以下简称《实施方案》),为重庆轨道交通绿色发展指明方向与路径。
2022年,中国城市轨道交通协会发布了《中国城市轨道交通绿色城轨发展行动方案》,绘制了一张绿色城轨发展蓝图。轨道集团参照该方案总体思路,结合山地城市轨道交通建设、运营特点,推出契合重庆轨道交通绿色发展的指南书——《实施方案》,明确了重庆轨道交通绿色城轨建设的工作目标、主要任务和保障措施。
《实施方案》因地制宜地提出了重庆轨道交通健全绿色体系、提升绿色出行、推广绿色建造、完善绿色运营、推动绿色开发、践行绿智融合、强化绿色示范、引导绿色产业八大任务,从健全绿色管理架构、试点绿色创新技术、编制绿色节能标准、强化绿色运维建设、完善绿色评价体系五个维度推进重庆轨道交通绿色化转型,促进低碳发展。
《实施方案》主要有四大特点:
一是突出绿色出行,以深化四网融合、推进互通互通、优化换乘接驳、提升服务水平等措施持续优化绿色出行,通过着力挖掘打造“李子坝单轨穿楼”“开往春天的列车”等景点促进交旅融合,擦亮重庆绿色出行新名片;
二是突出绿色建造,通过推广山地A型车,推行公轨集约,重点推动新技术的研究和应用;
三是突出绿色运营,通过编制《重庆轨道交通运营线路节能和绿色改造技术导则》,推广应用多维度绿色改造措施,建立城轨绿色改造体系;
四是突出绿智融合,通过智慧乘客服务、智能运维服务、智慧网络管理等手段构建智能应用新场景,以先进智慧技术支撑节能降耗目标的达成,推动绿色城轨创新发展。
重庆轨道交通运营里程现已突破500公里,是全世界规模最大的山地城市轨道交通运营网络。在20多年的建设过程中,轨道集团始终坚持绿色发展理念,积极探索绿色建造与绿色示范,积极推行绿色出行与绿色运营,在节能降耗和效率提升方面初见成效。
《实施方案》的推出,将进一步促进科技创新驱动节能降碳、示范建设引领绿色发展,全方位全过程推动重庆轨道交通绿色升级。
践行“双碳”战略,建设绿色城轨,是时代赋予轨道交通建设者的光荣使命。目前正值绿色城轨发展的黄金机遇期,轨道集团将坚定不移落实建设绿色城轨各项任务,实施贯穿轨道交通建设全生命周期的绿色举措,全力推进《实施方案》落地,为重庆轨道交通迈向绿色化、高质量发展新时代贡献更大的力量。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...