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中铁二局,中铁四局,中铁建大桥局,上海隧道中标杭州轨道交通工程

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杭州市城市轨道交通18号线一期工程土建施工
SG18-1标段:义桥站~民丰站区间及义桥停车场出入线区间二站二区间,包含桥梁拆复建、管线迁改、交通导改等施工内容。主要内容为:(1)义桥站为地下二层岛式车站,单柱双跨箱型框架结构,车站净长372.3m,标准段净宽18.7m,端头井基坑深度约18.9m,设置2个消防出入口,3组风亭;民丰站为地下二层岛式车站,单柱双跨箱型框架结构,车站净长312.15m,标准段净宽18.7m,车站设置2个紧急疏散口,2组风亭,6个出入口(2个为预留出入口);(2)义桥站~民丰站区间(盾构区间设置4个联络通道)及义桥停车场出入线区间隧道为盾构法施工。
中标候选人:中铁二局集团有限公司
投标报价:1003384458.00
SG18-2标段:民丰站(不含)~时代大道站(含)~闻堰站(不含)一站二区间,包含桥梁拆复建、管线迁改、交通导改等施工内容。主要内容为:(1)时代大道站为地下二层双柱三跨箱型框架结构,车站主体结构内净长278m,标准段结构内净宽20.3m,基坑深度约16.9m。车站共设3个出入口,2个紧急疏散口,3组风亭。(2)民丰站~时代大道站区间隧道为盾构法施工,盾构区间共设置4个联络通道;时代大道站~闻堰站区间隧道为盾构法施工,盾构区间共设置3个联络通道。
中标候选人:中国铁建大桥工程局集团有限公司
投标报价:781657287.00
SG18-4标段:湘滨路站(不含)~白马湖站(含)~江晖路站(不含)一站二区间,其中白马湖站~江晖路站区间下穿浙赣铁路,包含岩溶处理、区间清障、桥梁拆复建、管线迁改、交通导改等施工内容。主要内容为:(1)白马湖站为地下两层岛式站台车站,车站净长524.6m,标准段净宽22.3m,标准段基坑深度约17.94m。车站共设6个出入口,4个紧急疏散口,4组风亭。(2)湘滨路站~白马湖站隧道为盾构法施工,盾构区间共设置3个联络通道;白马湖站~江晖路站区间隧道为盾构法施工,盾构区间共设置4个联络通道。
中标候选人:上海隧道工程有限公司
投标报价:935233215.00
SG18-5标段:江晖路站、江晖路站~江汉路站区间、江汉路站、江汉路站~大小盾构转换井区间二站二区间,包含地下结构清障、交通导改等施工内容。主要内容为:(1)江晖路站为地下三层岛式站台车站,标准段为双柱三跨箱型框架结构,有效站台尺寸为13m*140m,车站总长178.70m(内衬墙外皮),标准段宽22.7m,车站设3个乘客出入口(其中H出入口与5号线D号出入口连接);设置2个消防出入口,3组风亭;端头井基坑深度约为26.57~27.97m。(2)江汉路站为地下五层岛式站台车站,标准段为双柱三跨箱型框架结构,有效站台尺寸为14m*140m,车站总长166.2m(内衬墙外皮),标准段宽22.9m;车站设3个乘客出入口;设置2个消防出入口,2组风亭;车站标准段开挖深度约为35.8m,端头井基坑深度约为38.3m。(3)江晖路站~江汉路站区间隧道设计起止里程为:YK21+221.580~YK23+426.410,右线全长为2204.830m;ZK21+221.579~ZK23+426.410,在ZK23+316.749设置一短链3.251,左线全长为2201.580m。区间设置三个联络通道,其中1#联络通道兼泵站(YK21+816.750,线间距为14.0m),2#联络通道(YK22+406.439,线间距为14.104m),3#联络通道(YK22+922.851,线间距为14.0m);区间线间距约为14~17.2m,区间隧道埋深约为12.71m~28.21m;。(4)江汉路站~大小盾构转换井区间隧道设计起止里程为:YK23+591.410~YK24+490.360,右线全长为898.950m;ZK23+591.410~ZK24+490.467,在ZK24+105.712设置一4.288短链,左线全长为894.769m。区间设置一个联络通道兼泵站,里程为YK23+892.249(ZK23+889.368),线间距为14.5m。区间线间距约为8.53~17.2m,区间隧道埋深约为24.72m~33.67m。
中标候选人:中铁四局集团有限公司
投标报价:1203613218.00
编辑:Ella