随着全球能源结构的转型和对可持续能源解决方案需求的日益增长,氢能以其清洁、高效的能源载体特性,正逐渐成为全球能源转型的关键力量。氢能与燃料电池技术的革新,为交通运输领域带来了前所未有的变革。
由城市交通网发起,中国土木工程学会城市公共交通分会、上海燃料电池汽车商业化促进中心、上海长三角氢能科技研究院、晟格会展(上海)有限公司联合主办的2024上海国际氢能与燃料电池及加氢站技术设备展览会,将于2024年12月18日-20日在上海新国际博览中心开幕。
该展览会不仅是技术创新的展示窗口,也是行业合作的桥梁,通过这一平台,最新的科研成果、技术创新、产品开发以及行业趋势将得到全面展示和深入探讨。

展会规模

20000多平方米总展出面积,展品涵盖了氢能源产业链上下游,海内外氢燃料整车、燃料电池系统及成果应用、燃料电池关键部件及供应技术、制氢设备技术与氢气供应、加氢及氢气储运及相关设备等全产业链领域。
聚焦氢能源行业关键领域
覆盖上下游全产业链领域

整车类
燃料电池系统及成果应用
燃料电池关键部件及供应技术
制氢设备技术与氢气供应
氢气储运及相关设备
加氢设备
加氢站成套设备
综合展示

多场高峰论坛深度研讨 共话氢能

界时,业内杰出的氢能青年才俊、行业大咖将汇聚一堂,聚焦全球氢能发展战略,分享氢燃料汽车示范应用进展和商业化应用案例,探讨氢能与燃料电池汽车产业发展面临的挑战,打造一场具有行业影响力的氢能及燃料电池汽车商业化发展高峰论坛。
通过“会+展”模式进行多维度深入交流研讨。推动氢能与燃料电池技术在各个领域的广泛应用和推广,开创合作发展新模式。
论坛精准聚焦,部分议题涵盖如下
氢能多元场景应用探索与创新
燃料电池汽车示范应用进展及建议
氢能产业创新技术及行业发展趋势
氢燃料电池汽车核心装备研发进展与应用
燃料电池汽车产业化及其动力系统关键技术探讨
氢燃料电池在动力系统和发电领域应用的探索
氢能储运加装备研发进展与实践
加氢站氢能装备研究与应用
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展会6大亮点

01 TAP-目标买家计划,一对一“商务配对”
线上线下密切联动,展前展后快速“配对”
02高峰论坛+展会双向赋能
论坛+展会,双向发力,相互赋能
03国内外专业参观团有序加入
精准布局“海外战略”,高端海外采购团有序加入!
04 主流媒体集中曝光
树立品牌形象,传播品牌声音,展前、展中和展后采访报道,提升品牌曝光,实现精准推送
05现场互动 精彩不断
增强展会趣味性、互动性,加深观众对展品的认识,现场打卡,抽奖,互动体验不断
06全产业链互动平台
产品覆盖上下游,促进行业内全产业链合作交流
把握新格局,共享新机遇
2024上海国际氢能与燃料电池展
诚邀各领域的领军企业积极参与其中,
2024年12月18日-20日,
上海新国际博览中心,
共同见证一场关于氢能与燃料电池的更多可能性……
Chris 张女士
T:021-31148748
M:13817851721(V同号)
Q:3326911596
E:busexpo@sgexpo.cn
W: www.hfceexpo.cn
特别推荐:国际氢能与燃料电池展参观报名 国际氢能与燃料电池展展位预定
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。