审核各种设计图纸、主持新设备研发技术研讨会、进行技术方案讨论与调试……自1997年参加工作以来，肖军一直坚守于工程机械装备研发设计一线。

中交天和机械设备制造有限公司设计研发总院总工程师肖军，从一个最基层的机械设计者，一步步成长为项目负责人，肖军前后共负责、参与了100余台盾构机的研发和设计。

盾构机，是修地铁、建隧道的“穿山甲”，也是提升施工效率、彰显基建实力的“大国重器”。肖军带领团队通过近五年的潜心研发、开拓创新，成功攻克“卡脖子”技术难题，让中国制造的盾构机在激烈的市场竞争中占据一席之地。

在建设成都轨道交通17号线时，需要投入20多台9米级的盾构机。接到这项任务后，中交天和需在2年内完成全部盾构机的设计、制造、组装、调试和交付工作。就在距设备交货期仅剩6个月的时候，外国厂商提供的关键核心部件——主承轴密封突发断供，直接导致工程建设一度停滞。

工期不等人。肖军第一时间联络到国内相关厂商，不分昼夜地讨论方案、研究材料、反复做实验，不断优化部件结构，仅用了4个月便成功研发出该部件的国产替代件，有力打破了依赖进口的“魔咒”。

这些年来，肖军先后参与了多项省部级重点科研项目，并在交通部西部交通建设科技项目“复杂地质条件下水下大断面盾构隧道建设关键技术研究”中担任重要技术负责人，对我国打破国外的技术垄断发挥了重要作用，并因此荣获2014年度中国机械工业科学技术奖一等奖。

最近，肖军参与设计了珠海兴业快线南段工程建设直径达15.76米的泥水平衡盾构机——“兴业号”，创新采用了同步掘进拼装、刀具全状态监测等技术，达到了国内外同类装备最高水平，国产化率达98%以上。

“工匠精神”铸就“大国重器”，25年来，肖军兢兢业业，不放过每一个技术难题。艰难方显勇毅，磨砺始得玉成。近年来，常熟市作为国家首批创新型县市和省科技综改试点市，抢抓机遇、率先突破，一批又一批技术人才、行业“领头雁”在自己岗位上尽职尽责、默默奉献。“工匠精神不仅仅是‘制造业之魂’，更应该成为一种普遍的价值取向，我会努力做个好‘匠人’。”肖军认真地说道。