一、公司简介
厦门轨道建设发展集团有限公司(简称“轨道集团”),前身为厦门轨道交通集团有限公司,成立于2011年11月,是厦门市国资委出资监管的大型国有企业。2022年3月,经厦门市委市政府批准,将厦门轨道交通集团有限公司和厦门经济特区房地产开发集团有限公司合并,成立厦门轨道建设发展集团有限公司。截至目前,集团注册资本300亿元,资产总额超1500亿元,员工万余人。
轨道集团定位为轨道交通投资建设运营和出行服务商,主要布局在交通投资建设、轨道交通运营管理、轨道沿线城市开发运营管理等三个板块,具备轨道交通项目建设管理水平和运营筹备能力等区域龙头优势,以及地产开发、重大工程项目代建等经验优势,致力打造成为轨道建设、轨道沿线物业和以公共交通为导向的城市开发招商运营平台以及集轨道建设融资和开发运营为一体的产业投资平台。
二、招聘岗位及条件
(一)混凝土生产中心实验室试验检测主办
需求部门: 物资公司
截止时间: –
招聘人数: 2
工作职责
1、严格执行现行国家检测标准、规范和厦门地铁的技术管理要求,负责所属模块试验检验工作;负责试验、检验及数据自动采集、传输等工作。
2、正确填写原始记录,并对检测数据的真实性负责。
3、学习掌握本专业检测技术,正确使用检测仪器设备和计量器具。了解其结构性能,按操作规程使用,及时填写使用记录和维护保养记录。
4、负责本岗位检验试验设备的日常维护保养工作,负责各工作场所的日常管理工作,确保环境条件符合规定要求。
5、参与配合比的试配工作。
6、负责试验室内仪器、办公设备的安全、卫生及环保工作。
7、在试验中严格按生产中心相关程序操作,合理使用劳保防护用品。
任职资格
1、35周岁及以下,本科及以上学历,无机非金属材料及建筑工程等相关专业,具备工程技术领域初级及以上职称;
2、持五强两比证书,并在有效期限内,具备4年及以上混凝土试验检测工作经验,熟悉相关技术规范并能独立完成相关工作;
3、能够独立负责混凝土试验工作;
4、具有较强的责任心,吃苦耐劳,品德良好;5、业绩特别突出或经验特别丰富者(需附业绩报告等证明材料),其他条件可适当放宽。
(二)铁研公司地基检测高级主管
需求部门: 物资公司
截止时间: –
招聘人数: 1
工作职责
1、45周岁及以下,本科及以上学历,岩土工程、结构工程、土木工程等建筑相关专业,具备中级及以上职称、注册岩土工程师,持有招聘岗位相应建设工程岗位证书;持有交通部公路水运工程试验检测师桥隧专业岗位证、一级结构工程师证书者优先考虑。
2、具备6年及以上检测行业工作经历。
3、具备丰富的桩基检测经验,近3年内主持过1个以上的大型桥梁或房建或地铁的桩基或基础检测项目;熟悉掌握与检测专业有关的国家、行业规范,具备检测方案的编制,数据的采集、分析和检测成果编制的能力,熟悉试验室资质认定评审准则,熟练掌握桩基检测仪器及数据处理软件。
4、具有较强的责任心,吃苦耐劳,品德良好。
5、业绩特别突出或具有监测经验的(需附业绩报告等证明材料),其他条件可适当放宽。
任职资格
1、组织本部室人员按时完成地基检测任务。
2、组织本部室人员做好仪器设备管理、计量管理、样品管理、资料管理等工作,落实设备检定和自校周期计划,按《检验和试验计划》要求完成检测任务。提出试验检测仪器设备的维修申请。
3、协助完成对检测不合格进行评审和处置。
4、指导本部室人员参与新技术、新工艺、新设备和新材料的研发。
5、就本部室的工作质量及出现的异常情况向直属上级汇报。
6、负责监督所辖范围内各岗位按照相关的安全操作规程进行操作。
三、报名时间及方式
报名截止时间:即日起至招到即止。
符合岗位招聘条件者,请访问官方招聘网站https://xmgdjt.m.zhiye.com/#/jobs?jc=1进行投简报名。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)