近日,济南轨道交通集团披露2023年已正式运营地铁线路的运营情况,包括1号线、2号线、3号线一期的票务收入、客运总量、平均日客运量等,其中2号线去年票务收入最高,全年达到1.12亿元,而开通最早的1号线去年票务收入只有0.29亿元。

截至2024年3月末,济南轨道交通集团已完工项目为R1线(1号线)、R2线(2号线)和R3线(3号线)一期,在建项目为R3线二期工程、R4线一期工程、R6线工程、R7线一期、R8线一期、R9线一期、济莱高铁和济阳有轨电车。
已建成项目中,R1线线路全长26.10km,共设置车站9座,计划总投资125.25亿元;R2线工程线路全长约36.39km,设车站19座,计划总投资289.87亿元;R3线一期工程全长21.59公里,近期设车站13座,远期预留车站2座,计划总投资142.95亿元。
2026年7月,随着燃油价格连续两轮上调,各地老旧柴油货车淘汰置换节奏加快。与此同时,交通运输部、国家发展改革委等十一部门联合印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》,各地配套细则陆续落地,全面激活新能源重卡市场。多重利好政策加持下,7月吉利远程新能源商用车整体销量18486台,1-7月累计销量107589辆,同比增长37.8%。重卡、轻商、客车全线批量交付,国内多场景落地、海外多国登顶,以全赛道强势表现领跑行业。 重卡大宗运力绿动升级 交付签约齐头并进 重卡赛道,吉利远程7月销量同比增长46.1%。面对宏观政策对于新能源重卡发展的积极引导,远程充分发挥“甲醇电动+纯电动”两大核心技术路线带来的全场景优势,积极推动新能源重卡在煤炭、砂石、商砼、港口短倒、城市置换等场景的落地应用。从西边宁夏的煤炭砂石大宗运输批量签约交付,到河北邯郸大宗物资转运交付现场再获批量订单,再到浙江温州地区纯电搅拌车交付开启,及杭州老旧柴油货车淘汰政策宣贯现场全系新能源重卡亮相,远程新能源重卡下半年开启加速冲刺。 轻商深耕城配民生 定制车型拓宽应用新边界 7月,吉利远程轻商成功开拓民生医疗全新细分市场,销量同比增长36.6%,持续领跑新能源物流车赛道。...