近日,济南轨道交通集团披露2023年已正式运营地铁线路的运营情况,包括1号线、2号线、3号线一期的票务收入、客运总量、平均日客运量等,其中2号线去年票务收入最高,全年达到1.12亿元,而开通最早的1号线去年票务收入只有0.29亿元。

截至2024年3月末,济南轨道交通集团已完工项目为R1线(1号线)、R2线(2号线)和R3线(3号线)一期,在建项目为R3线二期工程、R4线一期工程、R6线工程、R7线一期、R8线一期、R9线一期、济莱高铁和济阳有轨电车。
已建成项目中,R1线线路全长26.10km,共设置车站9座,计划总投资125.25亿元;R2线工程线路全长约36.39km,设车站19座,计划总投资289.87亿元;R3线一期工程全长21.59公里,近期设车站13座,远期预留车站2座,计划总投资142.95亿元。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...