近日,济南轨道交通集团披露2023年已正式运营地铁线路的运营情况,包括1号线、2号线、3号线一期的票务收入、客运总量、平均日客运量等,其中2号线去年票务收入最高,全年达到1.12亿元,而开通最早的1号线去年票务收入只有0.29亿元。

截至2024年3月末,济南轨道交通集团已完工项目为R1线(1号线)、R2线(2号线)和R3线(3号线)一期,在建项目为R3线二期工程、R4线一期工程、R6线工程、R7线一期、R8线一期、R9线一期、济莱高铁和济阳有轨电车。
已建成项目中,R1线线路全长26.10km,共设置车站9座,计划总投资125.25亿元;R2线工程线路全长约36.39km,设车站19座,计划总投资289.87亿元;R3线一期工程全长21.59公里,近期设车站13座,远期预留车站2座,计划总投资142.95亿元。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...