广州地铁设计研究院股份有限公司关于组织架构调整的公告
广州地铁设计研究院股份有限公司(以下简称“公司”)于2024年8月19日召开第二届董事会第二十三次会议,审议通过了《关于组织架构调整的议案》。根据公司战略布局及市场拓展需要,公司决定成立海外事业部,负责海外市场的经营拓展,统筹海外业务的管理运作。公司相应对组织架构进行了调整,调整后的组织架构详见附件组织架构图。
特此公告。
附件:组织架构图
广州地铁设计研究院股份有限公司
董事会
2024年8月20日

广州地铁设计研究院股份有限公司2024 年半年度报告摘要


2024 年上半年,面对日趋激烈的市场环境,公司始终重视高质量发展,坚持稳健经营,在组织好广州生产任务的同 时,有序开展全国 50 个城市 30 条总体总包和设计总承包线路以及 13 条咨询线路的设计任务,实现营业收入 12.51 亿元, 较上年同期增长 1.48%;实现归属于上市公司股东的净利润 2.07 亿元,经营活动产生的现金流量净额同比增长 0.62%。
业务拓展方面,公司主动出击,迎难而上,保证广州本地核心业务高质量发展的同时,进一步巩固在华南、中南、 西北等地区设计第一梯队的地位和市场影响力,先后在广州、长沙、西安、北京、杭州等多个城市中标新项目,同步加 大海外市场拓展力度,重点推进越南等东南亚国家以及海外其他地区轨道交通业务拓展;在市政、民用建筑以及新业务 发展方面,公司充分利用前期业务布局成果,有效拓展相关园区开发、市政隧道工程等业务,在市政、民用建筑等领域 取得有效进展,节能环保、减振降噪以及光伏、储能等新业务稳步拓展;在低空经济方面,公司紧抓政策有利契机,组 织成立低空经济工作小组,筹划探索低空摄影、城市智巡、轨道上的“停机坪”、“轨道+低空物流”以及低空服务一体 化综合管理等轨道交通与低空业务的创新融合业务。
资本运作方面,公司全面落实党中央、国务院国资改革决策部署,高质量完成上市后首轮员工股权激励计划授予工 作,进一步建立健全长效激励机制,激发员工干事创业热情;积极开展投资者关系管理工作,召开 2023 年度业绩说明会, 发布 ESG 工作报告,紧抓“低空经济”发展契机,积极筹划覆盖范围较大、机构级别较高的投资者交流活动,实现公司 价值信息的双向传递。
科研创新方面,公司充分依托城市轨道交通系统安全与运维保障国家工程研究中心等科研平台,稳步推进“十四五” 国家重点研发计划项目“城市轨道交通运营重大风险防控关键技术装备研发及示范应用”等科研项目,开展多项政府科技计划项目申报,荣获广东省科技进步奖二等奖、中国交通运输协会科学技术奖一等奖,城市轨道交通科技进步奖一等 奖、中国土木工程詹天佑奖等各类奖项及荣誉共 32 项;同时,公司紧抓“科改”有利契机,高质量完成“科改行动”各 项改革任务,持续深化落实国有企业改革工作目标任务,在国务院国资委的 2023 年度“科改企业”专项评估中获评优秀。
下半年,公司将继续巩固广州地区轨道交通设计核心业务,加大外地业务发展,强化海外市场拓展,保持轨道交通 设计领域领先地位;在保障核心业务发展的同时,公司着力拓展轨道交通上盖开发(TOD)、市政基础设施及地下空间、设计牵头的工程总承包等发展业务,重点支持轨道交通节能环保、减振降噪等培育业务发展;同时,公司将密切关注国 家政策及产业导向,积极布局低空经济等前沿赛道,聚焦低空经济、全空间无人体系领域,探索发展“新业务、新技术、 新模式、新体系”,推动低空经济与轨道交通业务融合高质量发展,激发新质生产力。
报告期内公司生产经营情况和重大事项等具体情况,请阅读公司《2024 年半年度报告》。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)