轨道交通展消息 10月1日至7日,重庆轨道交通客运量3019.20万人次,日均431.31万人次。其中10月3日的客运量约为474.03万人次,是小长假期间客运量最高的一日,客运量同比增幅为13.12%。
全线网客流量最大的前5条线路依次为3号线、6号线、1号线、环线、2号线,客运量分别为493.74万人次、478.45万人次、475.44万人次、408.97万人次、313.80万人次,日均客运量分别为70.53万人次、68.35万人次、67.92万人次、58.42万人次、44.83万人次。
毗邻商圈客流最大的3个轨道交通站点分别为观音桥、小什字、沙坪坝,客运量分别为225.97万人次、150.99万人次、117.03万人次;日均客运量分别为32.28万人次、21.57万人次、16.72万人次。其中观音桥站同比涨幅为27.16%。
毗邻主要景区客流最大的3个轨道交通站点分别为李子坝、磁器口、动物园,客运量分别为57.65万人次、47.37万人次、41.91万人次,日均客运量分别为8.24万人次、6.77万人次、5.99万人次。其中,动物园站同比涨幅为13.77%。
毗邻交通枢纽客流最大的3个轨道交通站点分别为重庆北站南广场、重庆西站、重庆北站北广场,客运量分别88.68万人次、85.92万人次、46.44万人次,日均客运量分别为12.67万人次、12.27万人次、6.63万人次。其中,重庆西站同比涨幅为50.22%。
换乘客流最大的3个站分别为冉家坝、两路口、红旗河沟,客运量分别为92.55万人次、84.71万人次、72.34万人次;日均客运量分别为13.22万人次、12.10万人次、10.33万人次。其中,冉家坝站同比涨幅为14.09%。
随着《绿色交通发展“十五五”规划》的深入推进、“人工智能+交通运输”行动加快智能网联汽车与运输场景的深度融合,商用车行业逐步从短倒场景向干线物流、从单车电动化向编队智能化跃迁。在此背景下,吉利远程新能源商用车延续9月市场热度,10月累计销量21476辆,同比增长40.2%,1-10月累计销量171511辆,同比增长40%。值得一提的是,近日国家发改委公布了首批“国家标志性重大应用场景项目”入围名单,吉利远程申报的《高性能甲醇电动车船研制及绿色智慧货运场景协同应用示范项目》成功入选,为“金九银十”的圆满收官赋予了特殊的战略意义。 轻商“硬核承载”再上台阶 产品迭代锚定真实运营场景 轻商物流车10月继续巩固领跑地位,单月销量18865辆,同比增长42%。远程星享M7E在浙江衢州上市后迅速铺向郑州、成都、广州、临沂等区域市场,限时专享价11.39万元起,搭载吉曜通行首款商用车专属金砖致远电池,并推出首任车主电池终身质保权益,把乘商协同的技术红利直接转化为用户可感知的购置门槛与持有成本优势。月底,远程星智T9E Max上市发布,以180mm高强钢直通大梁与1785mm行业最宽后轮距的组合,将轻卡的承载能力与行驶稳定性提升至新高度。在冷链运输端,吉利远程与杭州星程、...