轨道交通展消息 阿尔斯通与沙特阿拉伯铁路公司 (SAR) 签署了一份为期五年的技术支持和备件供应协议 (TSSSA)。根据这份价值 3 亿里亚尔(8000 万美元)的合同,阿尔斯通将致力于提高 SAR 东西货运走廊上运行的柴油机车的性能和可靠性。
通过部署阿尔斯通的 HealthHub 系统来持续实时监控机车性能,维护流程将实现数字化,效率将提高。

这将使 SAR 能够进行预测性维护,减少停机时间并优化车队可用性。这些措施将确保在东西货运走廊上运行的柴油机车的长期效率和可靠性。
除了技术援助和备件供应外,该合同还包括为搜救人员提供量身定制的培训计划。
东西走廊将达曼港和朱拜勒港与利雅得内陆货运码头连接起来。阿尔斯通表示,提高货运运营效率将直接支持“2030愿景”战略,以实现国民经济多元化,并加强沙特阿拉伯作为全球物流枢纽的地位。
阿尔斯通中东地区总部董事总经理穆罕默德·哈利勒表示:“通过为沙特阿拉伯王国提供尖端技术和知识转移,我们正在培育一个具有竞争力和可持续发展的行业,同时丰富沙特阿拉伯铁路行业的本地人才和专业知识。”
“此次合作将为沙特阿美的工程师和技术人员提供宝贵的实践经验,增强他们的能力,巩固他们在沙特雄心勃勃的增长计划中的重要作用。”
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。