黄山旅游T1线一期工程可行性研究报告审批前公示
现将黄山旅游T1线一期工程可行性研究报告审批内容予以公示。公示时间自发布之日起十个工作日(2024年11月25日—12月6日),如有意见和建议,请向省发展改革委基础设施发展处反映,反映方式以来人或署名来信(包括电子信函),对匿名方式提出异议的不予受理。
项目名称:黄山旅游T1线一期工程
项目代码:2404-340000-04-01-504621
项目法人:黄山市中铁轨道旅游开发有限公司
申报单位:黄山市发展改革委
申报文号:黄发改办〔2024〕9号
建设地点:黄山市高新区、徽州区及黄山区
建设内容:项目线路起于黄山北站,沿线经过西溪南古村落、潜口镇、呈坎镇、富溪乡、汤口镇、翡翠谷景区,终至谭家桥镇(黄山风景区东大门)。线路全长43.47公里,共设车站8座,均为地上车站。
建设标准:采用跨坐式单轨系统,最高运行速度100公里/小时。
建设工期:计划工期42个月
估算投资:114.6亿元
资金来源:项目建设资金中的20%为资本金,资本金的30%由黄山市政府授权出资人代表出资,剩余资本金由项目公司自筹;资本金以外通过银行贷款等方式解决。
主办处室:省发展改革委基础设施发展处
邮政地址:合肥市包河区中山路1号省行政中心一号楼西481室
邮政编码:230091
联系电话:0551-62601170
电子邮箱:ahsfgwjcc@163.com

2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。