(一)公司名称变更原因及具体变更信息
2025年1月,经公司股东会决定,郑州地铁集团有限公司更名为郑州交通发展投资集团有限公司。
(二)工商登记变更完成情况
上述公司名称变更事项已于2025年1月15日办理工商变更登记 。
(三)公司债券名称变更情况
本次公司名称变更不涉及发行人发行的公司债券的名称、简 称及代码的变更。
(四)变更后公司债券权力义务承接情况
本次公司名称的变更不改变原签署的与公司债券相关的法 律文件的效力,公司更名前的债权债务关系均由更名后的公司承 继,不再另外签署新的法律文件。公司将按原债券发行条款和条 件继续履行信息披露、本息兑付等义务。
发行人、全体董事、监事、高级管理人员或履行同等职责的 人员以及相关信息披露义务人承诺所披露的信息真实、准确、完 整、及时,并将按照银行间债券市场相关自律规则的规定,履行 相关后续信息披露义务。
特此公告。

郑州交通发展投资集团有限公司,前身为郑州地铁集团有限公司,经郑州市政府批准,于2008年2月22日成立、2018年9月11日改制为集团,2024年12月29日挂牌更名为郑州交通发展投资集团有限公司,注册资本金27.79亿元。新成立后的集团,将立足大交通产业改革发展定位,归集大交通产业各类资源,实现“轨道、公路、公交”三网融合,全面提升公共交通综合服务品质,致力于建设一流的现代化大型综合交通运营企业。
截至2024年底,公司资产规模超2600亿元,员工超14000人。集团总部设16个部室、3个项目管理部,下设8个全资子公司、3个控股子公司、3个参股子公司。已完成国家发改委批复的三期建设规划以及河南省发改委批复的城郊铁路、郑许市域铁路建设任务,共建成运营13条线路、286座车站、450公里。分别为1号线、2号线、3号线(参股公司中建深铁运营)、4号线、5号线、6号线一期、7号线一期、8号线一期、10号线一期、12号线一期、14号线一期、城郊线、郑许市域铁路(控股公司郑许轨道公司运营),全国排名第10位。
自2013年12月28日1号线一期开通运营至今,线网累计客运量超36亿人次,单日最高客运量427.95万人次(2024年12月31日)。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。