(一)公司名称变更原因及具体变更信息
2025年1月,经公司股东会决定,郑州地铁集团有限公司更名为郑州交通发展投资集团有限公司。
(二)工商登记变更完成情况
上述公司名称变更事项已于2025年1月15日办理工商变更登记 。
(三)公司债券名称变更情况
本次公司名称变更不涉及发行人发行的公司债券的名称、简 称及代码的变更。
(四)变更后公司债券权力义务承接情况
本次公司名称的变更不改变原签署的与公司债券相关的法 律文件的效力,公司更名前的债权债务关系均由更名后的公司承 继,不再另外签署新的法律文件。公司将按原债券发行条款和条 件继续履行信息披露、本息兑付等义务。
发行人、全体董事、监事、高级管理人员或履行同等职责的 人员以及相关信息披露义务人承诺所披露的信息真实、准确、完 整、及时,并将按照银行间债券市场相关自律规则的规定,履行 相关后续信息披露义务。
特此公告。

郑州交通发展投资集团有限公司,前身为郑州地铁集团有限公司,经郑州市政府批准,于2008年2月22日成立、2018年9月11日改制为集团,2024年12月29日挂牌更名为郑州交通发展投资集团有限公司,注册资本金27.79亿元。新成立后的集团,将立足大交通产业改革发展定位,归集大交通产业各类资源,实现“轨道、公路、公交”三网融合,全面提升公共交通综合服务品质,致力于建设一流的现代化大型综合交通运营企业。
截至2024年底,公司资产规模超2600亿元,员工超14000人。集团总部设16个部室、3个项目管理部,下设8个全资子公司、3个控股子公司、3个参股子公司。已完成国家发改委批复的三期建设规划以及河南省发改委批复的城郊铁路、郑许市域铁路建设任务,共建成运营13条线路、286座车站、450公里。分别为1号线、2号线、3号线(参股公司中建深铁运营)、4号线、5号线、6号线一期、7号线一期、8号线一期、10号线一期、12号线一期、14号线一期、城郊线、郑许市域铁路(控股公司郑许轨道公司运营),全国排名第10位。
自2013年12月28日1号线一期开通运营至今,线网累计客运量超36亿人次,单日最高客运量427.95万人次(2024年12月31日)。
2026年7月,随着燃油价格连续两轮上调,各地老旧柴油货车淘汰置换节奏加快。与此同时,交通运输部、国家发展改革委等十一部门联合印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》,各地配套细则陆续落地,全面激活新能源重卡市场。多重利好政策加持下,7月吉利远程新能源商用车整体销量18486台,1-7月累计销量107589辆,同比增长37.8%。重卡、轻商、客车全线批量交付,国内多场景落地、海外多国登顶,以全赛道强势表现领跑行业。 重卡大宗运力绿动升级 交付签约齐头并进 重卡赛道,吉利远程7月销量同比增长46.1%。面对宏观政策对于新能源重卡发展的积极引导,远程充分发挥“甲醇电动+纯电动”两大核心技术路线带来的全场景优势,积极推动新能源重卡在煤炭、砂石、商砼、港口短倒、城市置换等场景的落地应用。从西边宁夏的煤炭砂石大宗运输批量签约交付,到河北邯郸大宗物资转运交付现场再获批量订单,再到浙江温州地区纯电搅拌车交付开启,及杭州老旧柴油货车淘汰政策宣贯现场全系新能源重卡亮相,远程新能源重卡下半年开启加速冲刺。 轻商深耕城配民生 定制车型拓宽应用新边界 7月,吉利远程轻商成功开拓民生医疗全新细分市场,销量同比增长36.6%,持续领跑新能源物流车赛道。...