这一举措意味着青岛地铁在数据治理与创新应用领域取得了新的突破,为数据资产的价值实现和业务转型注入了强劲动力,开启了通过数据驱动实现价值提升的新篇章。

成本管理在现代企业运作中的重要性不言而喻,2019年,青岛地铁资源开发有限公司携手明源云山东公司正式开启成本体系数字化建设,历经五年的系统建设和打磨,青岛地铁资源开发有限公司不仅构建了先进的战略规划,还积累了丰富的数据资源。
此次入表的“项目成本造价数据”,正是这一数字化建设成果的体现,它源于业务实践中产生的成本数据沉淀,并经过深度清洗、数据治理、合规确权及质量评价等,形成了高质量的数据集,并获得了山东数据交易平台颁发的数据资产登记证书,标志着其在数据质量和合规性上的权威认可。
青岛地铁资源开发有限公司通过对数据的深入挖掘和分析,未来将极大地提升成本控制的效率和质量,同时有效降低无效成本投入,保障项目开发收益。这不仅是企业自身的责任,也是对整个社会经济的贡献。

作为全国轨道交通领域数据资产化的先行者,青岛地铁资源开发有限公司将持续深化数字化转型战略,在数据要素市场化改革中担当先锋。
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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...