轨道交通展消息 4月14日,无锡地铁集团党委书记、董事局主席张军一行来苏州轨道交通集团参观交流。集团党委书记、董事长金铭陪同参观,双方就进一步强化产业协作和互联互通深入沟通交流。
张军一行先后参观了广济南大食堂、地下商业空间和悬桥巷招商中心,深入了解苏州地铁在资产盘活、商业经营、TOD开发等方面的创新实践。随后,双方围绕轨道交通资源经营、商业招商、产业协同等多个议题展开了座谈交流。

张军表示,苏州地铁在地下空间价值重构、TOD综合开发、商业经营模式创新探索等方面成绩显著,值得无锡地铁借鉴学习。后续,希望双方加强交流合作,进一步凝聚联动发展、互利共赢的合作共识。 金铭指出,面对新发展阶段,苏州地铁正在持续探索商业经营的新模式与路径,打造更具“文化味、烟火气、科技感、年轻态”的地铁生活圈,引导城市空间布局优化、促进产业协同发展,为城市发展注入澎湃动能。
苏州轨道交通集团副总经理范巍巍,无锡地铁集团党委委员、副总裁朱军参加座谈交流。
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一、总体概况 2026年1-5月,全国31个省(自治区、直辖市)城市公共汽电车客运总量累计达到1,494,497.24万人次,同比下降3.2%。整体来看,全国公交客运量呈现小幅下滑态势,多数省份客运量出现不同程度的负增长。 二、客运量排名分析 2.1 客运量TOP 10省份 从客运量规模来看,四川、广东、山东位列前三,均突破10亿人次大关。西南和华东地区省份占据了榜单的主要位置。 2.2 客运量集中度分析 客运量呈现明显的区域集中特征: •TOP3省份(四川、广东、山东)合计占全国总量的21.2% •TOP5省份合计占全国总量的31.9% •TOP10省份合计占全国总量的54.6% 这表明全国公交客运量的一半以上集中在10个省份,区域分布不均衡特征显著。 2.3 客运量后10位省份 三、同比增速分析 3.1 增长态势总体判断 全国31个省份中,仅4个省份实现正增长,27个省份出现不同程度的下滑,负增长面达到87.1%。全国平均同比增速为-3.59%,增速标准差为4.03个百分点,省份间分化明显。 3.2 正增长省份分析 北京以5.3%的增速领跑全国,是唯一增速超过5%的省份,作为首都城市,其公交客运恢复态势强劲。东北的黑龙江和吉林两省也实现了小幅正增长,东北地区整体表现好于全国平均水平。 3.3 降幅最大省份...