截至2025年4月27日晚间,中国国家铁路集团有限公司官网尚未更新相关信息,显示公司领导为:
郭竹学 中国国家铁路集团有限公司党组书记、董事长
宋修德 中国国家铁路集团有限公司董事、总经理、党组副书记
王进喜 中国国家铁路集团有限公司党组副书记、董事
杨省世 中国国家铁路集团有限公司党组成员、总会计师
徐建军 中国国家铁路集团有限公司党组成员、副总经理
吴新红 中国国家铁路集团有限公司党组成员、副总经理
王立新 中国国家铁路集团有限公司党组成员、副总经理
李迎九 中国国家铁路集团有限公司党组成员、副总经理

党组成员、总会计师 田威
据熟悉铁路集团人士分析,田威或将接任国铁集团党组成员、总会计师杨省世。根据资料显示杨省世,男,汉族,1965年1月生,陕西户县人,1987年7月参加工作,1985年1月加入中国共产党,西安公路学院交通运输财务会计专业毕业,研究生学历,工学博士学位。现任中国国家铁路集团有限公司总会计师、党组成员。目前已达退休年龄。
中国国家铁路集团有限公司(简称“中国铁路”)是经国务院批准、依据《中华人民共和国公司法》设立、由中央管理的国有独资公司。经国务院批准,公司为国家授权投资机构和国家控股公司。公司注册资本为17395亿元,由财政部代表国务院履行出资人职责。根据《中国共产党章程》的规定,公司设立中共中国国家铁路集团有限公司党组,发挥领导作用,把方向、管大局、促落实,依照规定讨论和决定公司重大事项。
中国国家铁路集团有限公司以铁路客货运输为主业,实行多元化经营。负责铁路运输统一调度指挥,统筹安排路网性运力资源配置,承担国家规定的公益性运输任务,负责铁路行业运输收入清算和收入进款管理。自觉接受行政监管和公众监督,负责国家铁路新线投产运营的安全评估,保证运输安全,提升服务质量,提高经济效益,增强市场竞争能力。坚持高质量发展,确保国有资产保值增值,推动国有资本做强做优做大。
(一)内设机构(25个)
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。