轨道交通展消息 为进一步发挥国有企业在场景应用创新工作中的牵引作用,推动新技术新产品新场景在国有企业应用示范,现面向全市动态发布场景机会清单,征集最优场景解决方案,欢迎科创企业积极对接。
业主单位简介
轨道隧道内施工流程智能化管理
(1)机会描述:围绕提升轨道隧道内作业施工现场管理效率,基于施工调度管理系统,自动核验施工检修作业条件,调度下发授权作业区域及作业前提条件,无需人工审批作业区域及作业条件,实现线上施工精准推送、智能调度与授权管理。
(2)建设基础:目前已建成施工调度管理系统,轨道隧道内作业施工调度系统需人工判断施工检修作业条件,办理施工检修作业。
(3)合作需求:轨道隧道内施工流程智能化管理系统
(4)合作方式:提供测试及应用载体
某开放式停车场列车出入场线降噪优化
(1)机会描述:围绕有效降低某开放式停车场出入场线列车运营噪声,可从源头优化、传播阻断、末端防护等维度在车辆与轨道系统降噪、轮轨维护与状态监测、声屏障与吸声结构、主动噪声抵消、噪声实时监测预警与自适应调控方面应用新技术新材料新产品,实现主动降噪。
(2)建设基础:目前主要通过特殊减震道床、声屏障来降低列车运行产生的噪声。
(3)合作需求:轨道列车减振降噪场景解决方案
(4)合作方式:提供测试及应用载体
提升轨道交通站台门绝缘性能
(1)机会描述:为提升轨道交通站台门绝缘性能,降低行业站台门绝缘失效的风险,从绝缘材料与工艺升级、等电位连接优化等维度综合考虑,一是采用新型站台门绝缘门槛产品,提升站台门绝缘性能;二是应用站台门智能等电位装置,实现钢轨与站台门等电位线智能导通和分断,实现等电位处置。
(2)建设基础:全线网运营车站站台门均具备试点测试应用条件。
(3)合作需求:①新型站台门绝缘门槛产品/材料;②站台门智能等电位装置
(4)合作方式:提供测试及应用载体,联合创新
(1)机会描述:在不影响地铁正常运营,保证原有结构安全性的情况下,应用纳米或新型材料,对信号转辙机基坑及周边道床进行综合治理,有效降低基坑渗漏水风险,保障运营安全生产。
(2)建设基础:既有运营线路存在转辙机基坑渗漏水风险,对转辙机的安全运行产生影响。
(3)合作需求:转辙机基坑渗漏水风险管控场景解决方案
(4)合作方式:提供测试及应用载体
申报单位于6月10日12:00前提交申报表及PPT资料(内容包括但不限于单位基本情况、核心技术产品、知识产权、场景解决方案概述、相关案例等)至https://hfcj.guitek.cn/#/outIndex/hfScene/activity
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最终解释权归业主方所有
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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)