轨道交通展消息 为进一步发挥国有企业在场景应用创新工作中的牵引作用,推动新技术新产品新场景在国有企业应用示范,现面向全市动态发布场景机会清单,征集最优场景解决方案,欢迎科创企业积极对接。
业主单位简介
轨道隧道内施工流程智能化管理
(1)机会描述:围绕提升轨道隧道内作业施工现场管理效率,基于施工调度管理系统,自动核验施工检修作业条件,调度下发授权作业区域及作业前提条件,无需人工审批作业区域及作业条件,实现线上施工精准推送、智能调度与授权管理。
(2)建设基础:目前已建成施工调度管理系统,轨道隧道内作业施工调度系统需人工判断施工检修作业条件,办理施工检修作业。
(3)合作需求:轨道隧道内施工流程智能化管理系统
(4)合作方式:提供测试及应用载体
某开放式停车场列车出入场线降噪优化
(1)机会描述:围绕有效降低某开放式停车场出入场线列车运营噪声,可从源头优化、传播阻断、末端防护等维度在车辆与轨道系统降噪、轮轨维护与状态监测、声屏障与吸声结构、主动噪声抵消、噪声实时监测预警与自适应调控方面应用新技术新材料新产品,实现主动降噪。
(2)建设基础:目前主要通过特殊减震道床、声屏障来降低列车运行产生的噪声。
(3)合作需求:轨道列车减振降噪场景解决方案
(4)合作方式:提供测试及应用载体
提升轨道交通站台门绝缘性能
(1)机会描述:为提升轨道交通站台门绝缘性能,降低行业站台门绝缘失效的风险,从绝缘材料与工艺升级、等电位连接优化等维度综合考虑,一是采用新型站台门绝缘门槛产品,提升站台门绝缘性能;二是应用站台门智能等电位装置,实现钢轨与站台门等电位线智能导通和分断,实现等电位处置。
(2)建设基础:全线网运营车站站台门均具备试点测试应用条件。
(3)合作需求:①新型站台门绝缘门槛产品/材料;②站台门智能等电位装置
(4)合作方式:提供测试及应用载体,联合创新
(1)机会描述:在不影响地铁正常运营,保证原有结构安全性的情况下,应用纳米或新型材料,对信号转辙机基坑及周边道床进行综合治理,有效降低基坑渗漏水风险,保障运营安全生产。
(2)建设基础:既有运营线路存在转辙机基坑渗漏水风险,对转辙机的安全运行产生影响。
(3)合作需求:转辙机基坑渗漏水风险管控场景解决方案
(4)合作方式:提供测试及应用载体
申报单位于6月10日12:00前提交申报表及PPT资料(内容包括但不限于单位基本情况、核心技术产品、知识产权、场景解决方案概述、相关案例等)至https://hfcj.guitek.cn/#/outIndex/hfScene/activity
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最终解释权归业主方所有
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2024年交通运输行业发展统计公报 交通运输部 2024年是中华人民共和国成立75周年,也是实现“十四五”规划目标任务的关键一年。面对外部压力加大、内部困难增多的复杂严峻形势,交通运输行业深入贯彻习近平总书记关于交通强国的重要论述,全面落实党的二十大和二十届二中、三中全会精神,按照党中央、国务院决策部署,埋头苦干、担当奉献,扎实推进高质量发展,各项目标任务顺利完成,为推动经济社会平稳发展、建设社会主义现代化强国提供了坚强的交通运输保障。 一、基础设施 (一)铁路。 年末全国铁路营业里程16.2万公里,其中高铁营业里程4.8万公里。投产新线3113公里,其中高铁2457公里。铁路复线率为60.8%,电化率为76.2%。 图1 2020-2024年年末全国铁路营业里程 (二)公路。 年末全国公路里程549.04万公里,比上年末增加5.35万公里。 图2 2020-2024年年末全国公路里程 年末全国四级及以上等级公路里程534.47万公里,比上年末增加7.46万公里,占公路里程比重为97.3%、提高0.4个百分点。其中,二级及以上等级公路里程77.75万公里、增加1.53万公里,占公路里程比重为14.2%、提高0.1个百分点;高速公路里程19.07万公里、增加0.70万公...