轨道交通展消息 地铁虹桥火车站站作为长三角关键交通枢纽,与铁路、机场、公交以及市域线紧密衔接,承担着海量客流的高效疏散任务。2025年5月,一场导向系统的焕新变革在此拉开帷幕。运一公司客服部会同10号线管理部及车站,开展多轮实地踏勘,寻找现场出行指引不充分点位,将站内部分悬挂式导向标识升级为智能LED屏,用可变式动态指引为乘客打造智能、高效、精准的出行指引环境,开启智慧出行新篇章。
精准锁定核心区域,锚定改造重点
为全力保障各节假日、重点时段出行通畅,虹桥火车站站历经多轮服务改造升级,不断优化导向指引信息。但随着站内流线的动态调整,传统悬挂灯箱标识无法满足动态调整路径指引的需求。为给乘客提供更高效精准的出行指引,“小煜流星轮”服务品牌成员立足乘客视角,分析乘客主要需求,通过实地推演,锁定高流量核心区域,将此次出行指引改造聚焦于进站口、换乘拥堵点等关键位置。并针对现场客流走向,对关键点位的信息指引工况进行排摸收集,最大化满足各类乘客出行路径指引需求。

智能升级导向系统,赋能高效出行
智能LED屏导向系统的投入使用,为乘客带来了前所未有的出行体验。相较于传统静态标识,智能LED屏深度融入前沿科技,实现与车站客运组织系统的实时联动。动态箭头引导功能以醒目的视觉效果,为行色匆匆的通勤族精准指明快捷路径;重点信息循环播放模式,则让首次到站的乘客能够轻松掌握关键出行信息,不再为复杂的路线和换乘信息而困扰。

向提升服务效能,优化车站运营
从“静态告知”到“动态引导”的转变,不仅显著提升了乘客的出行效率,也极大地提高了车站工作人员的工作效率。智能LED屏内更是结合列车运营信息,增加列车加开信息、无障碍路径指引、应急公交等内容。启用后,相关区域的问询量大幅度降低,工作人员得以将更多精力投入到特殊乘客帮扶、应急事件处理等工作中,进一步优化了车站整体运营效能。

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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。