日前,由中国建筑第八工程局承建、苏州交投建设管理有限公司代建的长江路南延工程七子山山岭隧道南侧越溪段顺利进洞,标志着该工程进入暗挖施工阶段,工程建设取得重大突破。
吴中区交通运输局介绍,七子山山岭隧道全长4.573公里,最大埋深约190米。穿山暗挖段按小净距加分离隧道形式进行布置。为确保隧道顺利进洞施工,各参建单位精心组织、周密部署,筑牢安全生产防线、夯实安全生产管理举措,全力克服洞口围岩等级差、生态管控区内环保要求高等难题,确保项目安全、快速推进,此前已先后完成了强电、燃气管线临时迁改、二次交通导改等前期准备工作。
据悉,长江路南延工程七子山山岭隧道段预计于2025年下半年贯通。吴中区交通运输局表示,将督促各参建单位紧盯年度建设目标,疫情防控“绷紧弦”,安全生产“拉满弓”,全力加快项目建设速度。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...