根据中铁十九局轨道公司公众号消息,5月25日,深圳地铁27号线八工区油福站前期工程场地顺利围闭,成为全线首个施工用地打围工区。此举标志着项目正式动工,项目建设取得重要进展。

该项目部包括两站一区间,分别为27号线油福站、25号线油福站、油福站~松和站区间。该项目位于龙华区超级商圈,需下穿龙华河,还毗邻农贸市场以及共和新村等众多房屋,人流量极为密集。项目部针对本项目工期紧张、任务繁重、区域标准高等客观因素及现存问题,展开了深入研讨,并通过各类协调会、推进会以及专题会,全力实现既定目标的并联推进。同时,积极与各单位进行对接,先后成功解决了交通疏解、管线改迁、征地改迁等诸多棘手难题。
4月23日,深圳地铁集团有限公司发布深圳市城市轨道交通27号线一期工程环境影响评价信息第一次公示。环评显示,深圳轨道交通27号线一期工程位于南山区、龙华区 、 龙岗区 ,连接西丽高铁新城、西丽湖国际科教城、深圳北站商务中心及坂雪岗科技城。27号线一期工程线路长25.1km,设站21座,全部采用地下敷设方式。车辆采 用6辆编组A型车,最高设计时速为80km,新建停车场一座,利用既有西丽主所和雪象北主所。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)