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近日,机器的轰鸣声响彻邵阳城步南山,城龙高速公路南山2号隧道举行进洞仪式,标志着城龙高速项目施工迈入新阶段,为后续隧道施工奠定坚实基础。

南山2号隧道是城龙高速全线最长隧道,是城龙高速重点、难点控制性工程。进口端位于城步县汀坪乡独宿村,出口端位于汀坪乡初水村。隧道左洞全长4294米,右洞全长4279米,是一座双向四车道分离式特长隧道。南山2号隧道穿越多种地层,最大埋深约290米。隧道地质条件复杂,围岩较差,断层破碎带多,施工安全风险高,有效施工工期短,同时隧道进口地质条件较差,岩体易破碎,边坡稳定性较差,易发生垮塌变形。
为确保顺利进洞施工,项目部抢抓晴好天气,迅速组建技术攻坚小组,根据设计图纸结合现场情况设置初期支护及超前支护方案,组织专项方案专家评审,制定全面周密的施工计划,从人员安排、混凝土供应、机械设备、电力安装等方面做出了可靠有效的组织,全力推动项目建设进度,确保完成年度目标任务。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。