近日,机器的轰鸣声响彻邵阳城步南山,城龙高速公路南山2号隧道举行进洞仪式,标志着城龙高速项目施工迈入新阶段,为后续隧道施工奠定坚实基础。

南山2号隧道是城龙高速全线最长隧道,是城龙高速重点、难点控制性工程。进口端位于城步县汀坪乡独宿村,出口端位于汀坪乡初水村。隧道左洞全长4294米,右洞全长4279米,是一座双向四车道分离式特长隧道。南山2号隧道穿越多种地层,最大埋深约290米。隧道地质条件复杂,围岩较差,断层破碎带多,施工安全风险高,有效施工工期短,同时隧道进口地质条件较差,岩体易破碎,边坡稳定性较差,易发生垮塌变形。
为确保顺利进洞施工,项目部抢抓晴好天气,迅速组建技术攻坚小组,根据设计图纸结合现场情况设置初期支护及超前支护方案,组织专项方案专家评审,制定全面周密的施工计划,从人员安排、混凝土供应、机械设备、电力安装等方面做出了可靠有效的组织,全力推动项目建设进度,确保完成年度目标任务。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...