近日，由广州铁路投资建设集团、中铁隧道局集团和中铁装备集团联合打造的白云机场T3轨道交通枢纽工程首台盾构机在清远基地顺利下线，标志着项目工程建设即将进入盾构施工阶段。

此次下线的盾构机开挖直径为8.83米，整机长度约106米，总重约1654吨，将用于白云机场T3项目芳白城际东侧盾构区间施工。

项目工程地质上软下硬、基岩、孤石、溶洞分布密集，见洞率高达70.59%，具有施工环境复杂、掘进控制因素多、施工难度大等特点，对盾构机的要求极高。针对工程施工“难点”，项目技术团队秉承“设计+制造”高效协同联动理念，为其量身制定了升级方案，提高了设备性能，大幅度增强了设备掘进过程中对地质的适应性，为后续盾构安全快速施工推进提供了可靠保障。

白云机场T3交通枢纽轨道交通预留工程位于白云区机场第二高速以西、机场大道南以东、白云机场T3航站楼以南的机场红线范围内，是白云机场集团落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》和广东省委、省政府提出的“1+1+9”工作部署，加快实现“两高铁、两城际”轨道布局和“零换乘，一化”空铁联运交通枢纽，助力构建广东“一核一带一区”区域发展格局的一项重点工程。