近期，由天津港保税区企业中国铁路设计集团有限公司勘察设计的天津至潍坊高速铁路获国铁集团与天津市、河北省和山东省人民政府联合批复，向全线开工建设迈出关键一步。
天津至潍坊高速铁路北起天津枢纽滨海站，经天津市滨海新区、河北省沧州市和山东省滨州市、东营市至潍坊市潍坊北站，正线长度348.2公里，共设车站10座。
津潍高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之京沪辅助通道与沿海通道的共同组成部分，也是《黄河流域生态保护和高质量发展规划纲要》中快捷连通黄河流域和京津冀地区的重要通道。项目的建设可补齐京津冀、山东半岛等沿海地区高速铁路发展短板，在区域路网中形成京沪高铁东部地区一条新的大能力快速通道。
为保障城市公共交通平稳有序运行，提升公共交通服务品质与可持续性，南昌市强化财政资金保障、创新管理机制，全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年，南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元，有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性，南昌市聚焦机制创新，引导建立和完善轨道、公交成本规制办法，支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项，不断推动公共交通服务提质增效。（熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓）
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