6月17日21时，国家管网中俄东线控制性工程长江盾构隧道掘进顺利突破 8000米大关，管片拼装完成5310环，已完成年度计划83%。

中俄东线长江盾构隧道是目前世界油气管道领域单次掘进距离最长、埋深最深、水压最高、直径最大的管道穿越盾构工程，是国内第一个长距离、独头掘进最长的水下隧道，也是国家管网集团公司成立后自主开工建设的第一个重点工程，是国家能源大动脉中俄东线的“咽喉”工程，项目启动以来获得各级政府和社会各界的极大关注，建设项目管理公司、长江盾构项目部各级组织面对世界级盾构技术挑战，凝心聚力组织参建单位优质高效推动工程建设，全面推进工程进展。2022年刚刚过半，长江盾构隧道陆续掘进突破了4公里、5公里……8公里的掘进里程，已完成年度计划5400米掘进指标的83%。

随着长江盾构掘进里程不断增加，关键技术环节逐步增多，掘进中的各项风险也逐步增大，给施工带来了重重困难。长江盾构项目部组织参建单位协力攻关，克服了隧道通风、物料运输、隧道轴线控制、盾尾密封磨损、常压换刀等诸多施工难题，顺利推进盾构掘进，高质量、高标准完成了8000米掘进大关，为年内实现长江隧道盾构掘进工程贯通打下坚实基础。责任编辑：安栋平

征程万里风正劲，重任千钧再扬帆。长江盾构隧道掘进又迈向新的台阶，长江盾构项目部协调组织各参建单位坚守“志不改，道不变”的决心，以“安全先于一切、高于一切、重于一切”的安全生产管理理念为导向，以“全过程监督、全工序确认、全方位验收”为支撑，纵深推进工程平稳有序进行，确保项目整体安全、优质、高效推进。