莞惠城际北延线项目春节期间坚持不停工,并且在元宵节前后实现全员上岗,全力冲刺2024年建成通车目标。
赣深高铁惠州北站不远处,莞惠城际北延线项目东江号、华远号盾构机正在地下21米快速掘进。隧道雏形挖出后,盾构机尾部的管片拼装机将预制管片迅速拼接上去,进一步固定好隧道。据介绍,我们现在位置位于盾构机的尾盾,现在正在进行管片拼装,就是由这个机器把管片用真空吸住之后,转到指定位置,然后进行一个拼装,最后进行一个固定。”
莞惠城际北延线项目线路起于莞惠城际小金口站,沿途经过惠城区小金口街道,终至赣深高铁惠州北站,全线采取双线双洞设计,长6.357公里,其中地下隧道占比近80% 。本月1号以来,隧道掘进速度比节前提高了不少,单洞日均掘进10到15米,预计今年7月将实现双线贯通。
莞惠城际北延线项目建成后,旅客乘坐莞惠城际可以直通赣深高铁惠州北站,更加便捷换乘到其他地区,支撑惠州北站打造成为惠州市核心交通枢纽。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)