莞惠城际北延线项目春节期间坚持不停工,并且在元宵节前后实现全员上岗,全力冲刺2024年建成通车目标。
赣深高铁惠州北站不远处,莞惠城际北延线项目东江号、华远号盾构机正在地下21米快速掘进。隧道雏形挖出后,盾构机尾部的管片拼装机将预制管片迅速拼接上去,进一步固定好隧道。据介绍,我们现在位置位于盾构机的尾盾,现在正在进行管片拼装,就是由这个机器把管片用真空吸住之后,转到指定位置,然后进行一个拼装,最后进行一个固定。”
莞惠城际北延线项目线路起于莞惠城际小金口站,沿途经过惠城区小金口街道,终至赣深高铁惠州北站,全线采取双线双洞设计,长6.357公里,其中地下隧道占比近80% 。本月1号以来,隧道掘进速度比节前提高了不少,单洞日均掘进10到15米,预计今年7月将实现双线贯通。
莞惠城际北延线项目建成后,旅客乘坐莞惠城际可以直通赣深高铁惠州北站,更加便捷换乘到其他地区,支撑惠州北站打造成为惠州市核心交通枢纽。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...