从滨海建投集团获悉,3月4日下午,国祥西道站最后一幅地下连续墙顺利浇筑完成,这标志着由滨海建投集团轨道公司投资、中铁十局集团有限公司承建的天津市滨海新区轨道交通B1线一期工程(黄港车辆段-于家堡站)土建施工三标段国祥西道站主体围护结构施工正式完工,站点即将进入主体结构施工阶段,以高质量建设奋进第一季度。
据了解,天津市滨海新区轨道交通B1线一期工程(黄港车辆段-于家堡站)土建施工三标段国祥西道站处于规划富祥路与规划海德路交口,沿规划海德路南北向布置,位于欣嘉园西站与滨海西站之间。车站总长516.9米,标准段宽21.1米,为地下二层12米宽岛式站台车站。车站共设置三个风亭、四个出入口,采用明挖法施工;车站两端区间采用盾构法施工。
滨海建投集团轨道公司相关负责人介绍,国祥西道站从2022年11月24日开始第一幅地连墙施工,历时101天顺利完工。施工过程中,全体参建人员在生产形势严峻复杂的挑战面前迎难而上,以砥砺奋进、百折不挠的韧劲,勇毅笃行、求真务实的稳劲,化危为机,稳定人心,持续推进施工生产,有序开展安全质量工作,保质保量完成了国祥西道站地下连续墙施工任务。下一步,建投轨道公司将带领全体参建单位,持续推进“四心工程”党建品牌,全力推动新区轨道交通建设开启新篇章,以实际行动助力滨海新区高质量发展支撑引领。
炎炎夏日,出行需求火热。中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)的数据显示,自暑运启动以来,7月1日至22日,全国铁路累计发送旅客3.07亿人次,同比增长6.5%,突破3亿人次大关,日均发送旅客1397.6万人次。 列车飞驰,积极满足出行需求—— 池黄高铁、兰张高铁兰武段、日兰高铁庄寨至兰考段……铁路部门用好新线能力,统筹高速铁路和普速铁路资源,精心制定列车开行方案,加大客运能力投放。自暑运启动以来,全国铁路日均开行旅客列车10809列。 “我们将在实施三季度列车高峰运行图的基础上,每日安排增开临时旅客列车276列,较2023年同期增加128列。”国铁集团客运部有关负责人说。 温情服务,不断提升旅行体验—— 暑运,以学生流、旅游流、探亲流为主,儿童旅客数量大幅增加。为更好服务儿童旅客平安出行,铁路部门推出各类贴心服务。 “小朋友,把手环戴好,就不怕走丢了。”7月16日,在福州开往成都东的D2242次动车组列车上,列车员曲木伍呷正在给小旅客秦舒朗戴上“防丢手环”。 暑运期间,D2242次列车上儿童旅客比往常翻了一番,针对小旅客易在车厢间跑动而找不到自己位置的情况,福州客运段准备了“防丢手环”,将家长电话、车厢座位号等信息写在手环上,方便工作人员帮...