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从滨海建投集团获悉,3月4日下午,国祥西道站最后一幅地下连续墙顺利浇筑完成,这标志着由滨海建投集团轨道公司投资、中铁十局集团有限公司承建的天津市滨海新区轨道交通B1线一期工程(黄港车辆段-于家堡站)土建施工三标段国祥西道站主体围护结构施工正式完工,站点即将进入主体结构施工阶段,以高质量建设奋进第一季度。

据了解,天津市滨海新区轨道交通B1线一期工程(黄港车辆段-于家堡站)土建施工三标段国祥西道站处于规划富祥路与规划海德路交口,沿规划海德路南北向布置,位于欣嘉园西站与滨海西站之间。车站总长516.9米,标准段宽21.1米,为地下二层12米宽岛式站台车站。车站共设置三个风亭、四个出入口,采用明挖法施工;车站两端区间采用盾构法施工。
滨海建投集团轨道公司相关负责人介绍,国祥西道站从2022年11月24日开始第一幅地连墙施工,历时101天顺利完工。施工过程中,全体参建人员在生产形势严峻复杂的挑战面前迎难而上,以砥砺奋进、百折不挠的韧劲,勇毅笃行、求真务实的稳劲,化危为机,稳定人心,持续推进施工生产,有序开展安全质量工作,保质保量完成了国祥西道站地下连续墙施工任务。下一步,建投轨道公司将带领全体参建单位,持续推进“四心工程”党建品牌,全力推动新区轨道交通建设开启新篇章,以实际行动助力滨海新区高质量发展支撑引领。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。