从滨海建投集团获悉，3月4日下午，国祥西道站最后一幅地下连续墙顺利浇筑完成，这标志着由滨海建投集团轨道公司投资、中铁十局集团有限公司承建的天津市滨海新区轨道交通B1线一期工程（黄港车辆段-于家堡站）土建施工三标段国祥西道站主体围护结构施工正式完工，站点即将进入主体结构施工阶段，以高质量建设奋进第一季度。
据了解，天津市滨海新区轨道交通B1线一期工程（黄港车辆段-于家堡站）土建施工三标段国祥西道站处于规划富祥路与规划海德路交口，沿规划海德路南北向布置，位于欣嘉园西站与滨海西站之间。车站总长516.9米，标准段宽21.1米，为地下二层12米宽岛式站台车站。车站共设置三个风亭、四个出入口，采用明挖法施工；车站两端区间采用盾构法施工。
滨海建投集团轨道公司相关负责人介绍，国祥西道站从2022年11月24日开始第一幅地连墙施工，历时101天顺利完工。施工过程中，全体参建人员在生产形势严峻复杂的挑战面前迎难而上，以砥砺奋进、百折不挠的韧劲，勇毅笃行、求真务实的稳劲，化危为机，稳定人心，持续推进施工生产，有序开展安全质量工作，保质保量完成了国祥西道站地下连续墙施工任务。下一步，建投轨道公司将带领全体参建单位，持续推进“四心工程”党建品牌，全力推动新区轨道交通建设开启新篇章，以实际行动助力滨海新区高质量发展支撑引领。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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